現(xiàn)場目擊

　　5分鐘精確算參數(shù)確定進入預(yù)定軌道

　　10月17日7時，神舟十一號飛船發(fā)射進入30分鐘準備。透過北京航天飛行控制中心飛控大廳的巨幅液晶屏可以看到，搭載景海鵬、陳冬兩名航天員的神舟十一號飛船整裝待發(fā)。

　　作為我國載人航天和深空探測的飛控神經(jīng)中樞，北京航天飛行控制中心即將開啟飛天路上新的傳奇：牽引神舟十一號與天宮二號進行空間交會對接，形成組合體飛行30天，而這也將是我國迄今為止時間最長的一次載人飛行。

　　“5分鐘準備！”大廳擴音器里，傳來酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心零號指揮員的聲音。兩名航天員再次檢查調(diào)整束縛帶，關(guān)閉面窗，鎮(zhèn)定地等待飛天時刻的到來。

　　“1分鐘準備！”

　　“10、9、8……點火！起飛！”7時30分，長征火箭托舉著神舟十一號飛船騰空而起，直指蒼穹，踏上與天宮二號相會的浪漫之旅。

　　“火箭飛行正常！”“跟蹤正常！”

　　“遙測信號正常！”

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　　來自各測控網(wǎng)點的數(shù)據(jù)源源不斷地匯聚到中心。各種數(shù)據(jù)、曲線不斷閃爍，北京時間、任務(wù)時間、飛行時間不斷跳躍。

　　載人航天，人命關(guān)天。飛船飛行的每一秒都關(guān)系到航天員的生命安危。

　　中心神舟十一號總體主任設(shè)計師胡國林形容自己是坐在“火山口”執(zhí)行任務(wù)。此刻，他正在嚴密監(jiān)視著飛船和航天員的各項指標狀態(tài)。

　　“逃逸塔分離！”——這意味著火箭和飛船越過了最為危險的上升段前兩分鐘。胡國林終于松了一口氣。為了這短短的時間，他們應(yīng)急救生方案就做了幾十個，目的只有一個：確保航天員的絕對安全。

　　“助推器分離”“整流罩分離”……伴隨著一連串熟悉的口令，火箭飛出大氣層。

　　很快，飛船迎來屬于它的重要時刻——船箭成功分離。

　　透過飛控大廳的液晶顯示屏可以看到，神舟十一號美麗的身影獨自遨游在深藍色太空。

　　此刻，任務(wù)“接力棒”從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心交到了北京航天飛行控制中心手中，他們將繼續(xù)為航天員保駕護航。

　　船箭分離后的第14秒，上行控制崗位的工程師費江濤向神舟十一號飛船發(fā)送了第一條入軌指令。從他指尖發(fā)出的每一條指令，關(guān)系著飛船的每一次姿態(tài)調(diào)整、每一次變軌，也將引領(lǐng)著飛船的九天赴約之旅。

　　“帆板展開正常！”費江濤發(fā)出的指令得到了響應(yīng)——神舟十一號飛船張開藍色的“翅膀”，吮吸著太陽的能量。

　　與此同時，軌道室工程師張宇正帶領(lǐng)同事們與時間賽跑。他們要在5分鐘內(nèi)精確計算出飛船的初始軌道參數(shù)。而這組參數(shù)，也將是判斷飛船是否發(fā)射成功的唯一依據(jù)。

　　很快，張宇給出了答案。

　　“神舟十一號飛船進入預(yù)定軌道。”

　　飛控大廳里掌聲響起。