一位老者駕駛電動三輪車行駛在省道103線公路眉山段。 劉忠俊 攝
樂山市交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)大隊(duì)長余洪明談及樂山城區(qū)嘉定坊附近停車場內(nèi)發(fā)生的交通事故時稱，該肇事車沒有合法手續(xù)，且肇事車屬于專用車，只能在農(nóng)村機(jī)耕道和廠區(qū)內(nèi)行駛，上公路行駛是不合法的。因肇事者年齡已74歲了，出事后其積極想辦法賠償受害者，最后沒有追究其刑事責(zé)任。
2017年3月19日，樂山市交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)在轄區(qū)內(nèi)開展電動三四輪車專項(xiàng)整治時，一輛前后均無牌照的白色御捷馬觀光車從鳳凰橋方向往新廣場轉(zhuǎn)盤方向駛來。經(jīng)查，該車購車合格證標(biāo)注給車產(chǎn)品名稱是“低速四輪電動汽車”，以動力裝置驅(qū)動的輪式車輛，屬于機(jī)動車范疇。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第8條規(guī)定：國家對機(jī)動車實(shí)行登記制度。機(jī)動車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。而該車沒有行駛證，屬于無牌無證違規(guī)上路。
“商家為了賣車欺騙消費(fèi)者，謊稱有‘老協(xié)騎游隊(duì)’牌照就可以上路，無需辦理什么手續(xù)。”余洪明強(qiáng)調(diào)，凡是沒有合法手續(xù)上路行駛的，均屬違法。
樂山交警嚴(yán)查電動三四輪車違規(guī)上路?！⒅铱?攝
管理整治亟需加強(qiáng) 杜絕悲劇發(fā)生
2013年，中國消費(fèi)者協(xié)會就發(fā)布過消費(fèi)警示，應(yīng)查處遏制“老年代步車”違法違規(guī)問題。但是近年來，電動代步車不僅沒有退出市場，反而越來越多，給交通安全帶來嚴(yán)重隱患，投訴也增多。
中國消費(fèi)者協(xié)會呼吁，要選擇合法交通工具出行，不要盲目選擇和購買代步車，希望消費(fèi)者勿輕信代步車“不用掛牌照、不用考駕照”的宣傳，提高安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，做到不購買、不駕駛、不改裝、不乘坐代步車。同時，從源頭上加強(qiáng)對生產(chǎn)、銷售和改裝的控制，盡快出臺有關(guān)老年代步車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等法律法規(guī)，明確老年代步車的定義及生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格使用范圍。?
2017年3月23日，山東齊魯晚報(bào)報(bào)道稱，濟(jì)南市不到三個月時間已發(fā)生涉及電動三四輪車一般程序事故86起，死亡12人，受傷89人，造成直接經(jīng)濟(jì)損失123670元。查扣的非法機(jī)動三四輪車涉及的品牌車輛，均不在國家工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄內(nèi)，其中電動四輪車20種，電動三輪車36種。這些品牌及型號基本涵蓋在市面上所能見到的所有電動三四輪車的品牌。
據(jù)了解，2016年四川開展了一年的道路交通安全綜合治理，其中一項(xiàng)就是嚴(yán)查電動三、四輪車(含老年代步車、旅游觀光車)、無牌無證、非法載客等違法行為，但記者在成都、南充、眉山、樂山等地看到，無牌無證的電動三、四輪車依然在道路上飛駛，非法載客、逆行、闖紅燈、隨意橫穿馬路等違法行為十分突出，甚至造成嚴(yán)重的交通事故致人員傷亡。(完)
