今年10月11日，62歲的中鐵大橋局海外分公司原副總經(jīng)理周一橋從武漢長(zhǎng)江大橋漢陽(yáng)橋頭堡的一層大廳乘坐電梯到達(dá)橋面，站在橋上憑欄吹了吹江風(fēng)。他在大橋開(kāi)工的那年出生，因此取名“一橋”。用他的話說(shuō)，他這次是為他92歲的老父親來(lái)看他的“兒子”。
父親周璞是武漢長(zhǎng)江大橋主要設(shè)計(jì)人員之一，承擔(dān)基礎(chǔ)工程設(shè)計(jì)。周一橋說(shuō)，這些年，他經(jīng)常陪老父在江邊或大橋上散步，父親曾指著8號(hào)橋墩對(duì)他說(shuō)：“那是我設(shè)計(jì)的。”
1948年，周璞從上海交大土木工程系畢業(yè)，1950年，國(guó)家籌備修建長(zhǎng)江大橋，在北京成立了大橋設(shè)計(jì)事務(wù)所。“當(dāng)時(shí)父親正是激情澎湃，想干一番事業(yè)，就報(bào)名加入事務(wù)所，后來(lái)又與同班的5名同學(xué)一同來(lái)到武漢，參與大橋初步設(shè)計(jì)。”
在周一橋保存的一張略微泛黃的名為“當(dāng)年同學(xué)合影”照片中，6名西裝革履的帥氣小伙整齊站成兩排，照片下方的名字分別是華有恒、周璞、唐寰澄、丁饒、李家咸和趙煜澄。唐寰澄是全橋建筑美術(shù)設(shè)計(jì)，他設(shè)計(jì)的橋頭堡美術(shù)方案，被周總理批準(zhǔn)為首選；李家咸曾先后參加和擔(dān)任大橋鋼梁初步設(shè)計(jì)及施工設(shè)計(jì)、大橋正橋部分橋墩基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì)組組長(zhǎng)；趙煜澄曾擔(dān)任長(zhǎng)江大橋施工組織設(shè)計(jì)小組組長(zhǎng)；華有恒參加了武漢大橋鋼梁方案設(shè)計(jì)及江漢橋混合梁鋼橋設(shè)計(jì)；丁饒也是大橋初步設(shè)計(jì)參與者之一。周一橋看著照片感嘆：“如今6人中只有我父親和趙老健在。”
周一橋說(shuō)，父親雖然很少在他面前談自己的成就和建橋的經(jīng)歷，但父親那一輩人的精神他都看在眼里，“他們都是把大橋看作自己的兒子”。為了熟悉國(guó)外的建橋技術(shù)，看懂國(guó)外的資料，原本就掌握英文的父親還自學(xué)了俄、法、德、日等4國(guó)語(yǔ)言。
這種精神被一代代傳承。周一橋1989年進(jìn)入中鐵大橋局海外公司，先后負(fù)責(zé)技術(shù)管理和海外項(xiàng)目投標(biāo)，參與了當(dāng)年中國(guó)援建的最大海外項(xiàng)目——緬甸仰光丁茵大橋，2000年中標(biāo)孟加拉帕克西大橋，深耕10余年后，2014年再次斬獲孟加拉國(guó)帕德瑪大橋，這是目前中國(guó)企業(yè)在海外承建的最大橋梁工程。他還曾擔(dān)任東非第一大橋——坦桑尼亞尼雷爾跨海大橋首任項(xiàng)目經(jīng)理。“過(guò)去父親那輩向蘇聯(lián)人請(qǐng)教建橋技術(shù)，如今我們已經(jīng)把‘中國(guó)橋’建到海外，向外樹(shù)立中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。”
帕德瑪大橋項(xiàng)目部副經(jīng)理何躍波說(shuō)，工程監(jiān)理由韓國(guó)專家牽頭，美國(guó)、荷蘭、法國(guó)等多國(guó)專家組成。在嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)和要求下，中國(guó)的團(tuán)隊(duì)讓全球同行認(rèn)可了建設(shè)實(shí)力，使中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)也被采納到新的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)國(guó)標(biāo)中。近三年來(lái)，通過(guò)實(shí)踐多次糾正了國(guó)際橋梁設(shè)計(jì)專家的原有方案。
中交二航局為馬爾代夫建設(shè)的首座跨海大橋已進(jìn)入上部橋墩施工，總工程師張鴻說(shuō)：“這是世界首座珊瑚礁上的跨海大橋，當(dāng)?shù)厝私?jīng)常在工程附近沖浪、游泳，時(shí)刻關(guān)注進(jìn)展，也真心感謝我們。”
從武漢長(zhǎng)江大橋開(kāi)始，一代代橋梁建設(shè)者傳承著不變的“基因”，自力更生、扎實(shí)奮進(jìn)。如今，按中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的“中國(guó)橋”已矗立在亞洲、非洲、歐洲，總部在漢的“建橋國(guó)家隊(duì)”還在跟蹤中美洲、北美及歐洲的多個(gè)項(xiàng)目。
里程碑
武漢長(zhǎng)江大橋 萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋、新中國(guó)橋梁建設(shè)事業(yè)第一座里程碑
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九江長(zhǎng)江大橋 90年代長(zhǎng)江上規(guī)模最大的公鐵兩用橋梁
蕪湖長(zhǎng)江大橋 標(biāo)志中國(guó)進(jìn)入世界大跨度重載鐵路橋梁先進(jìn)行列
東海大橋 世界首座跨海大橋，標(biāo)志中國(guó)橋梁由內(nèi)河走向海洋
工程創(chuàng)新
南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋 世界首座六線鐵路大橋，連續(xù)鋼桁拱的主橋結(jié)構(gòu)
為世界同類橋梁跨度之最
五峰山長(zhǎng)江大橋 世界首座公鐵兩用高速鐵路懸索橋
西陵長(zhǎng)江大橋 被譽(yù)為“神州第一跨”，中國(guó)首座鋼箱梁懸索橋
泰州長(zhǎng)江大橋 世界首座三塔懸索橋
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武漢鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋 世界首座三塔四跨結(jié)合梁懸索橋
天津海門(mén)大橋 國(guó)內(nèi)首座開(kāi)啟橋
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