中新網(wǎng)南寧11月3日電 題：昔日走私猖獗地 今成中越合作新名片

　　作者：林浩 史夢婷 王敏

圖為邊民排隊等待結算 林浩 攝

　　“借助村莊和田野的掩護，這里曾經(jīng)車水馬龍，到處都是走私分子作案的改裝面包車，中越界河北侖河河面排滿運貨船只。”廣西防城港東興市打私辦工作人員石軍保指著北侖河旁的一片空地對記者說。

　　如今，伴隨中國東興-越南芒街跨境經(jīng)濟合作區(qū)的建設，石軍保所指的北侖河面架起了象征友誼合作的北侖河二橋。

　　位于中國大陸海岸線最西南端的東興市與越南陸海相連，多年前，特殊的地理位置使之一度成為走私貨物入境的通道。

圖為交東村的巡查巡防隊伍 林浩 攝

　　在北侖河二號緝私塔，負責值守的南寧海關緝私局科長陳憲征告訴記者，2013年以來，北侖河一線相繼建成12公里長的高規(guī)格國防欄，設置3個緝私哨塔和13個執(zhí)勤點，通過分段管理，海關與邊防、公安等部門強化聯(lián)動協(xié)作，持續(xù)的嚴打高壓，使走私活動由公開向隱秘、規(guī)?；蛄闵⑥D變。在有著北侖河走私“風向標”之稱的綠林口岸，該地日出貨量已由走私高峰期的200多個貨柜下降至不到10個貨柜。

　　2012年，東興獲批成為中國首批3個國家級沿邊開發(fā)開放試驗區(qū)之一，在“堵邪門”的同時，當?shù)卦诳缇辰鹑?、跨境物流、跨境務工等方面先行先試，邊民互市貿易日益繁華。

　　走訪東興邊民互市碼頭，記者看到，中方一側，數(shù)百輛運輸車停滿北侖河沿岸等待裝貨；在互市貿易結算中心大廳，中國邊民手握大把現(xiàn)金，排起長隊等待結算。

圖為剛剛建成的北侖河二橋 林浩 攝

　　“剛開始的時候互市區(qū)比較冷清，認為沒有干走私賺錢快，很多邊民都不愿來。”談起互市區(qū)的發(fā)展和邊民態(tài)度的轉變，東興市商務局邊貿所副所長黃榮獲感受很深：“慢慢地他們發(fā)現(xiàn)在這里做工再不用提心吊膽，經(jīng)過努力還能成為小老板，過上穩(wěn)定富足的生活，就帶著親朋好友一起打拼。”

　　黃榮獲介紹，利用國家給予邊民每人每天享有交易8000元人民幣貨物全免關稅的福利，越來越多的邊民到互市區(qū)參加交易，2017年，互市交易額預計將突破100億元，成為中國最大的邊民互市貿易區(qū)之一。

　　今年27歲的邊民黃錦堂笑著對記者說，如果自己買部車跑運輸，勤快點，一個月在互市區(qū)的收入可超過5000元人民幣。

圖為在北侖河邊巡查的緝私民警 林浩 攝

　　“2016年，東興獲批成為中國進境水果指定口岸，廣西壯族自治區(qū)政府同意擴建東興邊民互市貿易區(qū)，總面積將從現(xiàn)在的100畝擴大到1500畝。”黃榮獲對互市區(qū)的未來充滿信心：“我們在北侖河面搭建的便民浮橋將很快投入使用，屆時東南亞水果將通過這一通道進入中國市場，更多邊民將從互市貿易中獲益。”

　　隨著經(jīng)濟的發(fā)展，普通民眾對待走私的態(tài)度逐漸由參與轉向反對，在廣西打私辦統(tǒng)一部署下，東興率先啟動“無走私村(社區(qū))建設”。

　　“以前，走私老板一般都是外地人，一些無業(yè)村民趁機收錢幫看路、運貨，現(xiàn)在邊貿和旅游業(yè)發(fā)展了，大家都去互市區(qū)、酒店、景區(qū)工作，有的還養(yǎng)蝦、出海打漁，賺的不比以前少，都不希望走私客再來。”東興市交東村村支書吳家輝介紹，由于特殊的地理位置，幾年前，村里走私犯罪活動一度非常猖獗，走私車輛橫沖直撞，走私份子打架斗毆，給村民生活造成極大困擾。

　　被選為廣西首批“無走私示范村”創(chuàng)建試點后，交東村成立反走私綜合治理工作小組，建立反走私巡查巡防隊伍，并安裝了13個攝像頭幫助打私部門監(jiān)控。經(jīng)努力，村里往來的車輛和陌生人少了，村口設置的緩沖帶也撤銷了，村民又放心地讓孩子到村道邊玩耍。

　　東興市商務局提供的資料顯示，根據(jù)規(guī)劃，今后，東興試驗區(qū)和跨境經(jīng)濟合作區(qū)內將建設國際商品展示交易中心、商貿旅游服務中心、國際金融城、東盟特色風情街、中越國際職業(yè)培訓學院等一批旗艦項目，加速促進邊境地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，提高邊民生活水平，為開好正門搭建平臺，打造中越兩國合作的新高地和新名片。(完)

（原標題：通訊：昔日走私猖獗地 今成中越合作新名片）

來源：http://www.chinanews.com/gn/2017/11-03/8367496.shtml