中新網(wǎng)北京11月30日電 (記者 杜燕)歷時三天的2017年全國機械行業(yè)職業(yè)院校技能大賽——“吉利汽車杯”純電動汽車裝配與檢測技能大賽今天落下帷幕。來自全國的46家參賽院校的近300名經(jīng)過激烈角逐，產(chǎn)生了團體冠軍、團體一等獎、團體二等獎、團體三等獎、優(yōu)秀指導教師獎和精英獎等。

　　本次大賽以純電動汽車裝配與檢測為主要內容，通過“動力電池拆檢與裝配”“動力系統(tǒng)故障診斷”“轉換電路搭建”三個競賽項目，檢閱參賽隊組織管理、團隊協(xié)作、現(xiàn)場問題的分析與處理、工作效率、安全及文明生產(chǎn)等職業(yè)素養(yǎng)。

　　“比賽的目的旨在深化新能源汽車電池、電機、電控等核心技術，突出高電壓汽車安全操作規(guī)范，創(chuàng)新新能源汽車人才培養(yǎng)模式，推動新能源汽車產(chǎn)教融合，促進參賽學校提高教學水平和調整課程結構，達到以賽促教、以賽促學、以賽促改、以賽促建的目的。”北京吉利學院校長霍偉東稱。

　　山東煙臺工貿技師學院教師王永受邀擔任此次比賽的評委之一。在他看來，三大項目將新能源電動汽車基本的重點內容都考核全面了。在比賽過程中，他觀察到，學生對于機械性、知識性的任務比較容易掌握，而對于需要綜合思維的項目就相對欠缺一些。“譬如涉及到轉換電路搭建，考察到對電路的分析，以及動力系統(tǒng)故障診斷，涉及到關聯(lián)性的故障，這些都有一定的難度。”他說，這體現(xiàn)了在教學過程中，需要更加注重基于功能過程的教學，這給教師提出了更高的要求。

　　當前，中國在智能制造和新能源汽車領域存在著教育空白。機械工業(yè)教育發(fā)展中心主任陳曉明表示，2017年是真正的中國純電動新能源汽車的元年，希望帶出一批師資、建立一套標準體系。“開辦新學科、新專業(yè)至少要有三年的時期，舉辦大賽促進校企合作就是需要有共同文化理想與價值觀的學校和企業(yè)，加快補足短板。”

　　記者了解到，此次比賽吉利集團贊助了9輛新下線的帝豪電動車，還根據(jù)需要派專家過來進行培訓指導。集團資深副總裁張愛群表示，整個汽車工業(yè)行業(yè)都鐘愛掌握過硬技術的技能型人才。目前，集團遴選優(yōu)秀學生參加“成蝶計劃”，把企業(yè)相關課程嵌入到課程共同培養(yǎng)人才，優(yōu)秀畢業(yè)生直接進入到集團各種崗位；開展“及時雨”精準扶貧計劃，爭取2018年招至少50個學生，學生不花錢就可以讀汽車類專業(yè)。

　　她稱，全國職業(yè)院校作為技能型人才培養(yǎng)的搖籃，有責任為新能源汽車產(chǎn)業(yè)源源不斷的輸送大批技術過硬的技能型人才，為促進中國新能源汽車發(fā)展貢獻智慧和力量。

　　在今天舉行的閉幕式上，北京卓創(chuàng)至誠技術有限公司總工程師、專家組副組長邸玉峰宣布：北京吉利學院獲得高職組冠軍，福建漳州第二職業(yè)中專學校獲得中職組冠軍；長春汽車工業(yè)高等?？茖W校、武漢軟件工程職業(yè)學院獲得高職組團隊一等獎，北京市實驗技工學校獲得中職組團隊一等獎；8所高職院校獲得高職組團隊二等獎，4所中職院校獲得中職組團隊二等獎；11所高職院校獲得高職組團隊三等獎，6所中職院校獲得中組織組團隊三等獎；6位老師獲得高職組優(yōu)秀教師獎；共有8所高職院校獲得高職組精英獎、4所中職院校獲得中職組精英獎。

　　據(jù)悉，機械工業(yè)教育發(fā)展中心還與吉利集團簽署了合作框架協(xié)議，雙方將在技能型人才培養(yǎng)方面開展深度合作。(完)

（原標題：2017純電動汽車裝配與檢測技能大賽在京舉辦）

來源：http://www.chinanews.com/gn/2017/11-30/8389396.shtml