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中國(guó)在"鬼門關(guān)"挖了一條隧道 此地曾嚇跑德專家(5)

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對(duì)這批“洋年貨”,陳靜特別有感情,因?yàn)槠渲械牟簧偕唐肥撬H自一個(gè)一個(gè)到歐洲的生產(chǎn)廠家洽談采購(gòu)來(lái)的,而這在過(guò)去是完全不可能的。中百倉(cāng)儲(chǔ)全球直銷中心的歐洲商品過(guò)去走海運(yùn),時(shí)間長(zhǎng),歐洲發(fā)貨的商品,一般需要60天左右、甚至三個(gè)月的時(shí)間才能到達(dá)武漢。

一些進(jìn)口快銷品運(yùn)到目的地就幾乎要過(guò)保質(zhì)期了。如今,中歐班列14天左右就可以將歐洲的產(chǎn)品運(yùn)到,還有專門定制的冷鏈車廂,武漢市民在家門口就可以享受到來(lái)自歐洲原產(chǎn)地的最新鮮的果汁、牛奶、食用油等等美味食品。

“道路通,百業(yè)興”。“路”,帶動(dòng)的不僅僅是經(jīng)濟(jì)、信息、地域的連通,更是拉近了國(guó)與國(guó)之間的距離。世界的版圖上,今天“一帶一路”上開(kāi)行已經(jīng)超過(guò)5000列的中歐班列,運(yùn)行線路達(dá)到57條,國(guó)內(nèi)開(kāi)行城市達(dá)到35個(gè),到達(dá)歐洲12個(gè)國(guó)家32個(gè)城市。中歐班列已經(jīng)成為世界上最長(zhǎng)的鐵路物流線路,全長(zhǎng)14000公里。它不僅僅是條經(jīng)貿(mào)合作通道,更是一條文明互鑒之路。它的美是貿(mào)易的暢快,是西部的綻放,更是復(fù)興的承載。這些線路的蓬勃發(fā)展,不僅密切了中歐之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,也見(jiàn)證了“一帶一路”建設(shè)乃至我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的巨大成就。

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