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中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師詳解中國(guó)空間站三艙構(gòu)型

m.zjsychem.com 來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng) 用手持設(shè)備訪(fǎng)問(wèn)
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  中新社哈爾濱4月25日電 (記者 孫自法)中國(guó)載人航天已全面邁入空間站時(shí)代,中國(guó)空間站研制建設(shè)備受矚目。在哈爾濱舉行的首屆中國(guó)航天大會(huì)上,中國(guó)工程院院士、中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平表示,計(jì)劃2022年建成的中國(guó)空間站,將首先發(fā)射空間站試驗(yàn)核心艙,進(jìn)行空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證,然后相繼發(fā)射兩個(gè)試驗(yàn)艙,完成三艙構(gòu)型的中國(guó)空間站建造。

 

  周建平在題為《走進(jìn)新時(shí)代的中國(guó)載人航天工程》的主旨報(bào)告中,對(duì)未來(lái)中國(guó)空間站的三艙構(gòu)型、各艙段概況及在軌運(yùn)營(yíng)規(guī)劃等進(jìn)行詳細(xì)解讀。

  他介紹說(shuō),中國(guó)空間站命名為“天宮”(TG),基本構(gòu)型由核心艙、實(shí)驗(yàn)艙Ⅰ和實(shí)驗(yàn)艙Ⅱ三個(gè)艙段組成,提供三個(gè)對(duì)接口,支持載人飛船、貨運(yùn)飛船及其他來(lái)訪(fǎng)飛行器的對(duì)接和停靠。三艙組合體重約66噸,額定乘員3人,乘員輪換期間短期可達(dá)6人,設(shè)計(jì)壽命不小于10年,可通過(guò)在軌維修延長(zhǎng)使用壽命,可根據(jù)科學(xué)研究需要進(jìn)行擴(kuò)展。

  核心艙命名為“天和”(TH),是空間站的管理和控制中心,負(fù)責(zé)空間站組合體的統(tǒng)一管理和控制,配置兼具氣閘艙功能的節(jié)點(diǎn)艙和機(jī)械臂,用于實(shí)驗(yàn)艙、載人飛船、貨運(yùn)飛船等飛行器與其交會(huì)對(duì)接和??浚蛹{航天員長(zhǎng)期訪(fǎng)問(wèn)和物資補(bǔ)給,支持航天員出艙活動(dòng)。

  實(shí)驗(yàn)艙I命名為“問(wèn)天”(WT),主要用于開(kāi)展密封艙內(nèi)及艙外載荷實(shí)驗(yàn),為航天員在軌長(zhǎng)期工作生活提供保障條件,配置航天員出艙活動(dòng)專(zhuān)用氣閘艙。配置的實(shí)驗(yàn)艙機(jī)械臂主要用于對(duì)艙外實(shí)驗(yàn)載荷進(jìn)行操作。備份核心艙部分關(guān)鍵平臺(tái)功能,具備空間站統(tǒng)一管理和控制能力。

  實(shí)驗(yàn)艙II命名為“夢(mèng)天”(MT),用于開(kāi)展密封艙內(nèi)和艙外載荷實(shí)驗(yàn),配置貨物氣閘艙用于載荷及設(shè)備進(jìn)出艙。

  此外,光學(xué)艙與中國(guó)空間站共軌飛行,可短期??靠臻g站進(jìn)行維護(hù)維修和推進(jìn)劑在軌補(bǔ)給。光學(xué)艙裝載的大型巡天望遠(yuǎn)鏡,具有與哈勃望遠(yuǎn)鏡分辨率相當(dāng)、視場(chǎng)大200多倍的天文巡天觀察能力。

  周建平指出,由神舟載人飛船和長(zhǎng)征二號(hào)F火箭共同構(gòu)成中國(guó)空間站乘員天地往返運(yùn)輸系統(tǒng),主要用于航天員和部分物資往返空間站。由天舟貨運(yùn)飛船和長(zhǎng)征七號(hào)火箭共同構(gòu)成空間站貨物運(yùn)輸系統(tǒng),主要為空間站上行運(yùn)送航天員生活物資、推進(jìn)劑、平臺(tái)維修設(shè)備附件及消耗品、載荷設(shè)備等補(bǔ)給物資,下行銷(xiāo)毀空間站廢棄物,并可用于空間站姿態(tài)和軌道控制。

  在軌運(yùn)營(yíng)階段,中國(guó)空間站將進(jìn)一步開(kāi)放近地軌道空間站設(shè)施,吸引社會(huì)投資,吸納商業(yè)力量,開(kāi)展商業(yè)化應(yīng)用活動(dòng),加快科技成果向國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域轉(zhuǎn)化,促進(jìn)太空旅游、產(chǎn)業(yè)化開(kāi)發(fā)等太空經(jīng)濟(jì)發(fā)展,使載人航天發(fā)展成果全面惠及經(jīng)濟(jì)社會(huì)。

  他認(rèn)為,總體上看,中國(guó)空間站除規(guī)模外,在功能、應(yīng)用效益、建造技術(shù)、物資補(bǔ)給等重要指標(biāo)方面,將可全面超越“和平號(hào)”空間站,達(dá)到或接近國(guó)際空間站水平;在信息技術(shù)、能源技術(shù)、動(dòng)力技術(shù)和運(yùn)營(yíng)費(fèi)效比方面,可望超越國(guó)際空間站。

  空間站之后,中國(guó)載人航天如何規(guī)劃進(jìn)一步發(fā)展?周建平指出,人類(lèi)探索太空的步伐不會(huì)止步于近地軌道,載人月球探測(cè)正成為近地以遠(yuǎn)人類(lèi)空間探索活動(dòng)的熱點(diǎn)。

  近年來(lái),中國(guó)有關(guān)單位和專(zhuān)家就載人月球探測(cè)方案進(jìn)行了深入論證,并開(kāi)展了相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)的研究,已形成總體共識(shí)和初步方案。他說(shuō):“我們將積極謀劃空間站后的載人航天發(fā)展戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)中國(guó)載人航天新的跨越式發(fā)展。”(完)

原文標(biāo)題:中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師詳解中國(guó)空間站三艙構(gòu)型

原文鏈接:http://www.chinanews.com/gn/2018/04-25/8499639.shtml

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