“歷經八年持續(xù)艱苦攻關，我們最終成功研制出國產化超過95%的‘深海勇士’號載人作業(yè)潛水器，這標志著我國在海洋大深度技術領域中擁有全面自主研發(fā)能力時代的到來。”在日前由省科協(xié)等舉辦的江蘇科普宣傳周上，“蛟龍”號副總設計師、“深海勇士”號總設計師胡震在作特邀報告時，如此自豪地說。

　　位于無錫美麗太湖之濱的中船重工702研究所，是我國深海載人潛水器的重要研發(fā)基地，胡震就是該所的主要研發(fā)人員之一。“地球上70%以上面積被海洋覆蓋，海洋蘊藏著人類社會可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略資源，是事關國家安全發(fā)展的戰(zhàn)略空間，掌握深海關鍵技術是我們國家確保深海安全的必由之路。”胡震表示。

　　“‘深海勇士’號是我國第二臺深海載人潛水器，它的作業(yè)能力達到水下4500米。我們開展‘深海勇士’號研發(fā)始于2005年，當時‘蛟龍’號已經開始海上試驗，許多人不理解，為什么有了7000米的載人潛水器，還要去研究4500米的？”胡震解釋說，“蛟龍”號是我國載人深潛的一個里程碑，盡管取得了很多的突破和輝煌的成就，但是許多技術基礎并非非常扎實，也有一些技術來自國外，要想在深海技術領域獲得全面突破或者自我超越，需要沉下心來踏踏實實地在技術上進行深入研究，奠定我國在深海領域的技術基礎。

　　在“蛟龍”號的光環(huán)下，胡震帶領團隊默默地開始了“深海勇士”號4500米載人潛水器的研發(fā)。數年磨一劍，經歷了許許多多的坎坷，終獲成功。

　　“通過去年的海試表明，‘深海勇士’號的總體性能、實用性能均達到國際領先水平，國產技術和產品使‘深海勇士’號在電能、潛浮速度、聲學通信和自動控制方面擁有國際上同類載人潛水器獨特的優(yōu)勢。”胡震介紹說，目前，“深海勇士”號已經在南海投入應用，其使用效能、經濟性和可靠性均達到了國際領先水平。正是4500米載人潛水器這有力的“深蹲”，使得我國的深海技術及配套體系得以完善，使得我們從設計方法、基礎材料到加工工藝的全鏈條實現(xiàn)貫通，使得我們有了繼續(xù)向前實現(xiàn)超越的能力。

　　在4500米載人潛水器國產化技術取得突破后，經過嚴密的科學論證，我國已啟動萬米作業(yè)系統(tǒng)的研發(fā)，包括萬米深度的載人潛水器、無人潛水器、著陸器、滑翔機等，開始沖向“海底一萬米”。

　　“萬米載人潛水器的研發(fā)仍然由我們團隊承擔，目前已經基本解決了關鍵技術，正在抓緊實施設備建造和測試工作，預計萬米載人潛水器將會在2020年于馬里亞納海溝下潛。”胡震展望，大深度載人潛水器是國際海洋工程界的頂級挑戰(zhàn)，從“蛟龍”號到“深海勇士”號再到萬米深潛，我國在載人深潛領域沒有停歇，永不懈怠，力爭創(chuàng)造新的紀錄。

　　本報通訊員 范銀宏

　　本報記者 吳紅梅