馬拉松賽場(chǎng)秩序需要人們共同維護(hù)。 中新社記者 湯彥俊 攝

　　違規(guī)跑

　　2017年上海馬拉松賽，一位D區(qū)跑友混進(jìn)A區(qū)，最終以5小時(shí)32分鐘的成績(jī)完賽，而他被賽事官方給予取消上海國(guó)際馬拉松賽比賽成績(jī)、禁賽2年及終身禁賽等處罰。

　　為了取得成績(jī)上的突破，常有些“投機(jī)分子”想盡辦法尋找賽事管理方面的漏洞：服用興奮劑、前提規(guī)定起跑位置、不按規(guī)定線路參賽……違規(guī)跑形式多樣，犯禁之人多半來(lái)自路跑好手。

　　將集計(jì)時(shí)系統(tǒng)與GPS定位功能于一身的參賽芯片調(diào)包，成為很多選手找到的一條“捷徑”。不過(guò)，芯片技術(shù)不斷精進(jìn)，越來(lái)越多違規(guī)跑浮現(xiàn)水面。

　　選手意外猝死

　　馬拉松從不是一項(xiàng)輕松的運(yùn)動(dòng)，在奔跑過(guò)程中，由于強(qiáng)度過(guò)大，心肺功能都經(jīng)受著巨大考驗(yàn)。2015至2017年間，有14人在參加國(guó)內(nèi)馬拉松賽事時(shí)意外猝死，而在終點(diǎn)附近猝死占比80%。

　　有些跑者對(duì)參賽安全問(wèn)題危機(jī)意識(shí)淡薄，賽前沒(méi)有安排針對(duì)性的適應(yīng)訓(xùn)練，當(dāng)賽程尾聲身體陷入極度疲勞，便面臨著巨大風(fēng)險(xiǎn)。

　　拖欠獎(jiǎng)金

　　賽事數(shù)量爆炸性增長(zhǎng)，難免魚(yú)龍混雜。有些馬拉松賽就出現(xiàn)過(guò)因?yàn)閷?duì)贊助商把關(guān)不嚴(yán)，拖欠優(yōu)勝選手獎(jiǎng)金的情況。

　　2015年底的臨沂馬拉松賽，獎(jiǎng)金拖欠長(zhǎng)達(dá)半年未發(fā)，最后是由政府墊資20萬(wàn)元才將跑友怨氣平息。除此之外，吉林、深圳等地的馬拉松賽近年來(lái)都相繼傳出過(guò)此類(lèi)傳聞。甚至還有跑手自行組建“討薪群”，專(zhuān)門(mén)應(yīng)對(duì)馬拉松賽事獎(jiǎng)金拖欠問(wèn)題。

馬拉松賽事參與者眾多，給管理增添了不小的難度。 劉占昆 攝

　　馬拉松賽動(dòng)輒幾萬(wàn)人參加，出現(xiàn)亂象或許很難避免，但這背后潛藏著的，是賽事監(jiān)管無(wú)序的頑疾。

　　從某種意義上，馬拉松能夠成為檢驗(yàn)一座城市綜合運(yùn)轉(zhuǎn)能力的“試金石”。安全、醫(yī)療、交通、城管、旅游等等層面，都在比賽日當(dāng)天進(jìn)入“戰(zhàn)備狀態(tài)”。

　　專(zhuān)人做專(zhuān)事的正確性，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)多個(gè)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目上得到驗(yàn)證，但作為近年來(lái)飛速發(fā)展的體育項(xiàng)目，馬拉松卻少有賽事聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士著手管理調(diào)度。

　　更甚之處在于，一項(xiàng)規(guī)模龐大的馬拉松賽，通常一年一度，而非常態(tài)化。所以管理人員總是會(huì)在賽期到來(lái)時(shí)一人身兼數(shù)職，兼顧不暇，管理質(zhì)量自然無(wú)法得到有效保障。

舉辦一次馬拉松賽，也是對(duì)城市運(yùn)轉(zhuǎn)能力的考驗(yàn)。 劉占昆 攝