有關(guān)部門將做好相應(yīng)安排
自2008年以來，勞動節(jié)、清明節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)，分別可通過與周末連休或與工作日調(diào)休等形式，形成若干“小長假”。
宋瑞分析，這些“小長假”的存在，相比僅有一個“五一黃金周”的安排而言，更利于滿足人民群眾多樣化需求。“分散休假也可避免集中出游帶來的各種問題。‘黃金周’這種集中放大假的方式，給交通、景區(qū)等帶來巨大的壓力有目共睹，人們也難有美好的旅游體驗。”宋瑞說。
中國宏觀經(jīng)濟研究院副研究員邢偉表示，從法定節(jié)假日的時間分布來看，國慶節(jié)到春節(jié)的間距比較合理，通常在3至4個月，而從春節(jié)到國慶節(jié)的間距比較長，通常在8—9個月，中間穿插一個“五一”小長假非常適合人們在勞動之余進行休息和調(diào)整，也有助于分流春節(jié)和國慶節(jié)的龐大人流量，提高人們的出行滿意度。
實際上，近年來假日經(jīng)濟熱度持續(xù)不減，對滿足人民群眾日益增長的美好生活需要具有越來越重要的作用。據(jù)測算，2018年“五一”小長假全國接待國內(nèi)游客1.47億人次，同比增長9.3%，實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入871.6億元，同比增長10.2%。
據(jù)中國旅游研究院院長戴斌介紹，本次“五一”假期在不增加假日總量的情況下，通過調(diào)休形成4天小長假，既呼應(yīng)了民生需求和社會輿論，又最大限度減少了對生產(chǎn)秩序和經(jīng)濟活動的沖擊。初步預(yù)計，旅游人數(shù)和旅游收入將同比將分別增長8%和9%左右。
不過，現(xiàn)在距離“五一”假期只有一個多月時間了，臨時調(diào)整假期，交通運輸、旅游娛樂等行業(yè)的接待能力能跟上嗎?
國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我國節(jié)假日制度已經(jīng)運行多年，相關(guān)領(lǐng)域和行業(yè)都已形成了較為成熟的運行方案，交通運輸、旅游接待、市場供應(yīng)等領(lǐng)域具備應(yīng)對需求高峰的能力。國務(wù)院公布勞動節(jié)放假調(diào)整安排后，有關(guān)部門將及時做好相關(guān)工作，認(rèn)真落實重大節(jié)假日免收小型客車通行費政策，完善旅游服務(wù)設(shè)施，加強市場供應(yīng)保障，為廣大居民在勞動節(jié)假期出行出游創(chuàng)造良好環(huán)境。
