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五一假期出行哪條高速最可能擁堵?權(quán)威研判來了

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  根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于調(diào)整2019年勞動節(jié)假期安排的通知》(國辦發(fā)明電[2019]3號)精神,2019年勞動節(jié)假期為2019年5月1日至2019年5月4日,共4天(周三至周六)。期間,全國高速公路實行小客車免費(fèi)通行政策。為做好2019年勞動節(jié)假期全國公路網(wǎng)運(yùn)行的服務(wù)保障工作,交通運(yùn)輸部公路局與路網(wǎng)中心聯(lián)合中國氣象局、交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、千方科技、高德地圖開展了全國路網(wǎng)運(yùn)行分析研判工作。具體研判結(jié)果如下:

  一、假期天氣總體利于公路交通出行,預(yù)計全國公路網(wǎng)日均斷面交通量較去年小幅增長

  根據(jù)中國氣象局預(yù)測,2019年勞動節(jié)假期,我國中東部地區(qū)以晴好天氣為主,氣溫適宜,但華南、江南西部、四川盆地及西北地區(qū)東部等地多陰雨天氣,局地伴有強(qiáng)對流天氣,假期天氣總體利于公路交通出行。公眾出行以旅游、探親為主,由于假期時間較往年延長一天,將會激發(fā)更多的出行需求,而長途出行更趨向于飛機(jī)與高鐵,公路出行以中短途出行為主,小客車自駕出行比例相對較高。從交通組成看,小客車流量占總交通量比例的變化情況,日均交通量表現(xiàn)為假期第一天與第四天為波峰,第二、三天略小,假期后一天交通量會迅速回落的態(tài)勢。綜合考慮假期時間增加、天氣、機(jī)動車數(shù)量增長、路網(wǎng)擴(kuò)容等因素,預(yù)計2019年勞動節(jié)假期,日均斷面交通量同比增長2%。

  二、全國公路網(wǎng)交通流量及擁擠程度的時間變化分析

 ?。ㄒ唬┤珖肪W(wǎng)交通流量潮汐特征明顯。

  預(yù)計全國公路網(wǎng)和全國高速公路網(wǎng)的交通流量從2019年4月30日(假期前一天)開始整體上升,假期期間交通流量明顯高于工作日水平,小時車流量總體呈潮汐特征,早晚高峰明顯,每日上午9-11時和下午16-18時左右出現(xiàn)車流量高峰。預(yù)計第一個出行小高峰出現(xiàn)在5月1日(假期第一天)上午9-11時;5月4日(假期最后一天)16-18時左右,全國公路網(wǎng)交通流量達(dá)到峰值,形成假期返程高峰;5月5日(節(jié)后第一個工作日)恢復(fù)到日常水平。

  2019年勞動節(jié)假期全國公路網(wǎng)交通量及趨勢預(yù)測圖

  2019年勞動節(jié)假期全國高速公路網(wǎng)交通量及趨勢預(yù)測圖

 ?。ǘ┤珖咚俟肪W(wǎng)擁擠程度變化總體呈“首尾高中間緩”特征。

  勞動節(jié)假期,高速公路網(wǎng)擁堵趨勢總體呈現(xiàn)“首尾高中間緩”特征。受勞動節(jié)假期延長一天等因素影響,假期第一天(5月1日)出行需求相比平日明顯提高,預(yù)計當(dāng)日9時至11時擁擠程度約為平日4倍;假期第二天、第三天,擁擠程度有所緩解;假期最后一天(5月4日)16時至18時出現(xiàn)返程高峰,擁擠程度約為平日6倍,擁擠程度達(dá)到假期峰值;節(jié)后第一個工作日恢復(fù)到正常水平。

  2019年勞動節(jié)全國高速公路網(wǎng)擁堵趨勢預(yù)測圖

 ?。ㄈ┤珖肪W(wǎng)貨運(yùn)流量有所下降。

  對比歷史數(shù)據(jù)、結(jié)合天氣、假日特點(diǎn)等綜合因素分析,勞動節(jié)假期,預(yù)計全國公路網(wǎng)貨運(yùn)流量與平日相比有所下降。假期后三天(5月2日、3日、4日)全國公路網(wǎng)貨運(yùn)流量下降明顯,假期后流量逐步恢復(fù)到正常水平。

  2019年勞動節(jié)全國公路網(wǎng)貨運(yùn)流量及趨勢預(yù)測圖

  三、全國公路網(wǎng)交通流量及擁擠程度的空間變化分析

  勞動節(jié)假期,預(yù)計車流量較大、擁堵較為嚴(yán)重的區(qū)域主要集中在京津冀、長三角、珠三角、成渝等地,車流量較大路段主要集中在大城市進(jìn)出城高速公路、城市機(jī)場高速公路和通往熱門景區(qū)沿線等公路局部路段。出程和返程階段,預(yù)計北京、上海、廣州、成都、重慶等大城市主要通道路段和周邊高速公路網(wǎng)進(jìn)出境路段以及部分通行能力較低的瓶頸路段等,將出現(xiàn)不同程度的擁堵。

  (一)大流量的區(qū)域分布。

  勞動節(jié)假期,預(yù)計,全國公路網(wǎng)車流量地域分布差異性較大,人口眾多、路網(wǎng)發(fā)達(dá)、經(jīng)濟(jì)水平較高的長三角、珠三角、京津冀及成渝地區(qū)仍然是車流量大的區(qū)域,主要集中在江蘇、浙江、廣東、湖南、北京、河北、山東、河南、山西、四川等?。ㄊ校?。

  2019年勞動節(jié)假期全國公路網(wǎng)交通量分布預(yù)測圖

  勞動節(jié)假期,預(yù)計,勞動節(jié)假期期間,珠三角區(qū)域、長三角區(qū)域的擁堵壓力略低于清明節(jié)期間;而京津冀區(qū)域、成渝區(qū)域的擁堵壓力高于清明假期。

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