從事飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞和可靠性研究60年，去年90歲時(shí)才退休；
創(chuàng)立“疲勞應(yīng)用統(tǒng)計(jì)學(xué)”，研究成果助力數(shù)千架軍機(jī)使用壽命從1000多小時(shí)延長(zhǎng)至3000小時(shí)；
1項(xiàng)科研成果獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，2項(xiàng)獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)，2項(xiàng)獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，1項(xiàng)獲國(guó)家自然科學(xué)三等獎(jiǎng)；
他和他的5位學(xué)生都是院士，創(chuàng)造“一門六院士”的佳話；
1991年就當(dāng)選中科院院士，卻至今堅(jiān)持住在約70平方米的老房子里，迄今為止個(gè)人捐助資金超過200萬元，而自己生活簡(jiǎn)樸，一件毛衣穿十幾年……
歷屆國(guó)慶閱兵式上，一架架戰(zhàn)機(jī)從天安門上空凌空而過，讓現(xiàn)場(chǎng)和電視機(jī)前的人們無不熱血沸騰。
在一代代中國(guó)戰(zhàn)機(jī)的背后，有一群為戰(zhàn)機(jī)“保駕護(hù)航”的人。北京航空航天大學(xué)教授、結(jié)構(gòu)疲勞與可靠性國(guó)際知名專家，我國(guó)飛機(jī)結(jié)構(gòu)壽命與可靠性理論的奠基人，今年91歲的高鎮(zhèn)同院士，就是其中富有代表性的一位。
▲高鎮(zhèn)同在自己書房。記者夏子麟攝
60多年來，高鎮(zhèn)同“不知疲勞”地?fù)]灑熱血，帶領(lǐng)一群人，在飛機(jī)結(jié)構(gòu)壽命可靠性評(píng)定理論和工程方法上做出了原創(chuàng)性貢獻(xiàn)，為我國(guó)殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、客機(jī)等20余個(gè)型號(hào)數(shù)千架飛機(jī)進(jìn)行定壽和延壽，“為保障部隊(duì)的戰(zhàn)斗能力和飛行安全作出了歷史性重大貢獻(xiàn)”。
這位在航空強(qiáng)國(guó)路上勇攀高峰的學(xué)者，在育人、樹人之路上也鐫刻下許多令人印象深刻的“足跡”：創(chuàng)造“一門六院士”的佳話；個(gè)人捐款超200萬元，而自己堅(jiān)持住在約70平方米的老樓里……
這，究竟是一位怎樣的專家？舉國(guó)歡慶新中國(guó)成立70周年之際，《新華每日電訊》記者深入北航校園，探訪這位為航空強(qiáng)國(guó)夢(mèng)拼搏70余載的“最美奮斗者”。
▲1982年，高鎮(zhèn)同觀察試件疲勞裂紋擴(kuò)展過程。 北航宣傳部供圖
