“遠(yuǎn)望7號(hào)”船圓滿(mǎn)完成第45顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星海上測(cè)控任務(wù)，船員們?cè)诩装迳蠑[出“70”字樣，慶祝新中國(guó)成立70周年?！ ∝?創(chuàng)攝（人民視覺(jué)）
被譽(yù)為“中國(guó)天眼”的500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡（FAST）投入使用近3年，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)了跟蹤、漂移掃描、運(yùn)動(dòng)中掃描等多種觀測(cè)模式?！ ⌒氯A社記者 歐東衢攝
2019年4月8日，由中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)中機(jī)公司總承包的斯里蘭卡南部鐵路項(xiàng)目一期工程正式通車(chē)。該工程是“一帶一路”沿線(xiàn)互聯(lián)互通的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是斯里蘭卡近百年來(lái)首次新建鐵路?！ ≈袊?guó)通用技術(shù)集團(tuán)供圖
全國(guó)首座三維數(shù)字化智能生態(tài)電廠(chǎng)——中國(guó)華電山東萊州公司。 中國(guó)華電供圖
2019年1月17日上午，浙江啟明電力集團(tuán)海纜工程公司的工人們正在為國(guó)電舟山普陀6號(hào)海上風(fēng)電場(chǎng)57號(hào)機(jī)組敷設(shè)輸電海纜?！ ∫?峰攝（人民視覺(jué)）
從“兩彈一星”到載人航天，見(jiàn)證中國(guó)創(chuàng)新步伐——
飛天攬?jiān)绿轿磥?lái)
2019年3月10日零點(diǎn)28分，一聲巨響劃破大涼山的夜空，長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭騰空而起，將“中星6C”衛(wèi)星成功送入預(yù)定軌道。至此，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭完成了第300次飛行任務(wù)。
1970年，長(zhǎng)征一號(hào)成功發(fā)射中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”，翻開(kāi)了中國(guó)航天歷史新篇章，中國(guó)成為繼蘇、美、法、日之后世界上第五個(gè)獨(dú)立研制并發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國(guó)家。
70年間，中國(guó)航天事業(yè)實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、從小到大的跨越式發(fā)展，并以多個(gè)重大工程為牽引，推動(dòng)科技進(jìn)步、綜合國(guó)力提高。
從神舟一號(hào)到十一號(hào)，載人航天工程取得了一系列成就——研制發(fā)射11艘“神舟”飛船、1艘“天舟”貨運(yùn)飛船、1個(gè)“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器、1個(gè)“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室，將11名航天員共14人次送入太空。
從嫦娥一號(hào)到四號(hào)，月球探測(cè)工程實(shí)現(xiàn)了多個(gè)世界“首次”——首次獲得7米分辨率全月立體圖，首次在地月拉格朗日L2點(diǎn)進(jìn)行長(zhǎng)期探測(cè)，首次獲得月表下面200米左右的地質(zhì)剖面圖，首次月球背面軟著陸和巡視探測(cè)等。
諸多舉世矚目的重大工程，是中國(guó)航天人多年始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的結(jié)果。一個(gè)龐大的工程，往往涉及上百臺(tái)儀器設(shè)備、上萬(wàn)個(gè)電器元器件等。對(duì)每一臺(tái)設(shè)備精心檢測(cè)，對(duì)每一個(gè)元器件仔細(xì)把關(guān)，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)反復(fù)推敲，對(duì)每一個(gè)可能存在的漏洞一再排除，最終鑄就中國(guó)航天的閃亮名片。
“中國(guó)航天事業(yè)的成功從不是一蹴而就、敲鑼打鼓就輕輕松松實(shí)現(xiàn)了的，而是在艱難困苦中，奮斗淬煉出的‘烈火真金’。無(wú)論站得多高、飛得多遠(yuǎn)，都不能躺在功勞簿上，越奮斗才會(huì)越強(qiáng)大。”親歷了中國(guó)航天事業(yè)跨越式發(fā)展的中國(guó)工程院院士張履謙這樣說(shuō)。
從“兩彈一星”到登陸月球、載人航天、觀“風(fēng)云”知天象……一個(gè)個(gè)航天工程，令中國(guó)人探索宇宙奧秘的夢(mèng)想逐漸照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
長(zhǎng)江三峽工程是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程——
高峽平湖添勝跡
臨近國(guó)慶，三峽沿岸樹(shù)葉漸紅，進(jìn)入一年中“三峽游”最熱的時(shí)候。巨閘攬江臥，船行碧波間，天南地北的游客們欣賞著美景，也為三峽工程這一當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程而贊嘆。
三峽工程背后是中國(guó)人近一個(gè)世紀(jì)的治水夢(mèng)。1919年，孫中山先生最早提出建設(shè)三峽工程的設(shè)想；1994年12月14日，舉世矚目的三峽工程正式開(kāi)工；1997年11月8日，三峽工程實(shí)現(xiàn)大江截流，一期工程勝利完成；2006年5月20日，三峽大壩全線(xiàn)到頂185米高程，世界第一水壩宣告完工。自此，三峽上游仍重巖疊嶂，懸泉瀑布洪流滾滾；大壩下游一片波瀾不驚，截?cái)辔咨皆朴?，高峽出平湖。三峽工程的成功建設(shè)疏通了長(zhǎng)江的“血管”，為長(zhǎng)江增添了生態(tài)底色，譜寫(xiě)出人水和諧新篇章。
三峽工程是中國(guó)呈現(xiàn)給全球的高標(biāo)準(zhǔn)、高水平、高質(zhì)量工程，防洪、發(fā)電、航運(yùn)等綜合效益顯著。三峽大壩巨大庫(kù)容所提供的調(diào)蓄能力，不僅可防長(zhǎng)江上游的大洪水，也將長(zhǎng)江中下游的防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇，大大減輕長(zhǎng)江中下游湖北、湖南、江西、安徽、江蘇等省汛期的防洪壓力。三峽大壩兩側(cè)的電站廠(chǎng)房，擁有世界第一的裝機(jī)容量，以平均每小時(shí)2000多萬(wàn)千瓦時(shí)的電量輸送到華東、華中和廣東等地，服務(wù)千家萬(wàn)戶(hù)。三峽工程通航后，帶動(dòng)長(zhǎng)江航運(yùn)業(yè)迅猛發(fā)展。2002年，通過(guò)三峽壩區(qū)河段貨運(yùn)量約1000萬(wàn)噸；2018年，三峽船閘過(guò)閘貨運(yùn)量達(dá)1.42億噸，長(zhǎng)江成為名副其實(shí)的“黃金水道”。
中國(guó)形成世界上電壓等級(jí)最高、規(guī)模最大的特高壓交直流混合電網(wǎng)——
電力動(dòng)脈亮神州
騰格里沙漠戈壁灘上，有一塊占地430多畝的土地鐵塔林立，這是世界首條±660千伏直流輸電工程——寧東至山東直流輸電工程的“電源端”銀川東換流變電站。這條長(zhǎng)1300多公里的“電力動(dòng)脈”，開(kāi)啟了中國(guó)西電東送的北通道，自2011年投運(yùn)以來(lái)，將火電、黃河上游的風(fēng)光電“打包”送到山東，累計(jì)外送電量超2500億千瓦時(shí)，每天可將近1億度電送至山東地區(qū)。
云南省尋甸縣金源鄉(xiāng)高山大嶺間，世界上容量最大的特高壓多端直流輸電工程——昆柳龍直流工程，正在緊鑼密鼓的建設(shè)中。作為中國(guó)西電東送南通道的重點(diǎn)工程，昆柳龍直流工程采用運(yùn)行更為靈活的多端直流系統(tǒng)，把云南的水電分別送到廣西和廣東。
作為西部大開(kāi)發(fā)的重要標(biāo)志性工程，西電東送工程實(shí)現(xiàn)了全國(guó)范圍的資源優(yōu)化配置。2000年上半年廣東嚴(yán)重缺電，當(dāng)年8月，中共中央、國(guó)務(wù)院做出了“十五”期末西電新增向廣東送電1000萬(wàn)千瓦的重大決策，全面拉開(kāi)了西電東送南部大通道建設(shè)的序幕。同年11月8日，貴州省洪家渡水電站、引子渡水電站、烏江渡水電站擴(kuò)機(jī)工程同時(shí)開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著中國(guó)西電東送工程全面啟動(dòng)。如今在廣東，每用三度電就有一度來(lái)自西部。
發(fā)展初期，西電東送超高壓直流輸電工程的建設(shè)主要依賴(lài)國(guó)外。而今，中國(guó)已攻克了特大電流下的絕緣特性、電磁環(huán)境、設(shè)備研制、試驗(yàn)技術(shù)等世界級(jí)難題，建設(shè)了世界上電壓等級(jí)最高、規(guī)模最大的特高壓交直流混合電網(wǎng)。中國(guó)特高壓技術(shù)已應(yīng)用于海外，為加快世界能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展提供了成熟技術(shù)和成功經(jīng)驗(yàn)。
將西部的能源轉(zhuǎn)化成電，輸往東部，前者帶動(dòng)發(fā)展，后者獲得能源，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、東西共贏。西電東送，不僅送出了電力，更推動(dòng)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的迅猛發(fā)展，點(diǎn)亮神州萬(wàn)家燈火。
