資料來源：中國民航網(wǎng)、央視新聞、財經(jīng)網(wǎng)
一抬頭，藍天白云和飛機，再見或許不知何年何月。機場正是見證無數(shù)次離別的地點，最需要考慮這方面的人性需要。
好好道別，才能更好地開始。對于即將出境去遠方的人們，在通過海關和安檢后，與前來送行的親友揮手道別，會是一番別樣的灑淚體驗。而對于前來送別的親友來說，送行之路不再止于安檢口前，可以在“送別層”繼續(xù)目送旅客的背影，直至最后登機離開，這樣的設計讓人倍感溫暖。
建筑設計的成功不只體現(xiàn)在是否宏偉壯觀上，還體現(xiàn)在人性化和便捷的細節(jié)之處。
北京大興國際機場內(nèi)景。張宇(攝影部)/中新社/視覺中國
大興機場的正式通航減輕了首都機場的負擔，作為新的國門，其配套設施如何，影響著人們對于北京乃至中國的公共服務水準的直觀感受。
宏偉壯觀、高科技，又體現(xiàn)著人文關懷，這是大興機場致力于打造的中國服務“第一印象”。
“送別層”中體現(xiàn)的人文關懷，不僅讓送別旅客感受到機場的溫暖，還起到疏解乘客流量壓力、優(yōu)化機場人流分布結(jié)構(gòu)的作用。
以往，送行的親友往往停留于安檢口，在旅客安檢之前進行話別，使得安檢口的人流量過大，不免妨礙旅客的正常通行。有了“送別層”，送行親友的目送時間得以延長的同時，安檢口的人流量也得以減緩，可以說是一舉兩得。
