滑雪器材柜、興奮劑檢測樣本存放區(qū)、冬奧吉祥物“冰墩墩”和“雪容融”、窗子上“北京2022”為主題的剪紙……只看這些，還以為來到了冬奧場館。其實，這是30日開通運營的智能京張高鐵體驗列車。

　　當天8時30分，“復興號”智能動車組G8811次列車準時從北京北站發(fā)出，駛向北京2022年冬奧會和冬殘奧會張家口賽區(qū)太子城站。以此為標志，京張高鐵正式開通運營，中國高鐵里程突破3.5萬公里；而北京冬奧籌辦也迎來重要里程碑，北京至張家口太子城的冬奧會主賽場再也不用耗費近四小時車程，搭乘“復興號”智能動車組，可在1小時內通達。冬奧場館真的成了“家門口”的雪場！

12月30日，G8811次列車?？吭谔映钦尽Ｐ氯A社記者 邢廣利 攝

　　30日的北京寒風凜冽，飄起雪花的崇禮氣溫低至零下29攝氏度，但乘客和記者們卻熱情高漲，爭相記錄這一歷史時刻。

　　鐵路部門于28日18時開始發(fā)售京張高鐵車票，上線之后車票“秒光”，能在30日早上來到北京北站的乘客，無疑都是幸運兒。在候車室，來自張家口的于女士拿著京張高鐵的新車票和票價3.5元的京張鐵路老車票，激動地向大家展示著。

　　“00后”富嘉俊是火車迷，每次都要爭取體驗北京新開通的列車，而這次他感覺氛圍更好。“百年京張，見證了中國人自己設計建設的第一條鐵路，如今又迎來了智能動車組。2022年，我期待坐著高鐵看冬奧！”

　　智能京張高鐵體驗列車分為標準配置和奧運配置。首發(fā)列車是奧運配置，在車廂連接處設置了滑雪器材柜，讓之前列車上無處安放的雪板有了家。而興奮劑檢測樣本存放區(qū)則為將來冬奧興奮劑檢測提供了便利條件。餐車吧臺的燈光采用星光設計，可以組成奧運五環(huán)圖案。商務座則配備了無線充電、加熱和按摩等功能。

　　12月30日，在太子城站開往北京北站的G8812次列車上，乘客操作觸摸屏接熱水。新華社發(fā)（彭子洋攝）