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京雄城際鐵路(河北段)開(kāi)始全線鋪軌

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 6月3日,在北京至雄安城際鐵路(河北段)鋪軌施工現(xiàn)場(chǎng),隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮人員一聲號(hào)令,一組500米長(zhǎng)鋼軌從T11運(yùn)輸車前端緩緩送出,平穩(wěn)落在無(wú)砟道床上,標(biāo)志著京雄城際鐵路(河北段)建設(shè)整體從線下施工轉(zhuǎn)入線上軌道鋪設(shè)階段,京雄城際鐵路(河北段)建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段。

據(jù)中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司京南工程項(xiàng)目管理部副主任鄧寅杰介紹,京雄城際鐵路自北京西站引出,經(jīng)過(guò)既有京九鐵路至李營(yíng)站,接入新建高速鐵路線路,向南途經(jīng)北京大興區(qū)、河北省廊坊市、霸州市至雄安新區(qū)。新建線路全長(zhǎng)92.03公里,全程設(shè)北京大興、大興機(jī)場(chǎng)、固安東、霸州北、雄安5座車站。京雄城際鐵路分兩段建設(shè)運(yùn)營(yíng),其中李營(yíng)至大興機(jī)場(chǎng)段設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,已于2019年9月開(kāi)通運(yùn)營(yíng);大興機(jī)場(chǎng)至雄安段設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,預(yù)計(jì)2020年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。此次鋪軌作業(yè),繼續(xù)采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的鋪軌作業(yè)運(yùn)輸調(diào)度智能化控制平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了鋪軌作業(yè)運(yùn)輸調(diào)度指揮信息化、機(jī)車運(yùn)行監(jiān)控實(shí)時(shí)化、施工安全管理系統(tǒng)化、統(tǒng)計(jì)分析自動(dòng)化四大目標(biāo)。按照施工計(jì)劃,鋪軌作業(yè)預(yù)計(jì)7月底完成,9月中旬具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

據(jù)中鐵十二局集團(tuán)有限公司鋪軌項(xiàng)目總工程師何方瑞介紹,此次鋪軌作業(yè)工期緊、任務(wù)重,需要在2個(gè)月內(nèi)完成河北段160.7公里的鋪軌任務(wù)。為此,京雄城際鐵路(河北段)繼續(xù)采用和北京段鋪軌相同的設(shè)備裝置,即具備“運(yùn)輸+推送”功能的長(zhǎng)軌運(yùn)輸一體機(jī)T11,有效減少傳統(tǒng)鋪軌作業(yè)中的倒運(yùn)環(huán)節(jié),直接“一步到位”,實(shí)現(xiàn)了沒(méi)有鋪軌基地還可以快速高效作業(yè)的目標(biāo)。

本次長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸,共計(jì)需17趟長(zhǎng)軌列車,利用已開(kāi)通的京雄城際鐵路(北京段)線路進(jìn)行運(yùn)輸。為在2個(gè)月內(nèi)完成鋪軌任務(wù),京南工程項(xiàng)目管理部加強(qiáng)與各方協(xié)同,有效解決高鐵運(yùn)軌路線、鋪軌順序、封鎖時(shí)段、調(diào)車轉(zhuǎn)線等難題,有效利用每日天窗點(diǎn),沿指定的徑路運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng),為鋪軌工作順利進(jìn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)北京局集團(tuán)公司北京工電大修段運(yùn)輸車間主任李金恒介紹,該段共計(jì)承擔(dān)了京雄城際230.7公里鋼軌焊接、運(yùn)輸供應(yīng)任務(wù),其中京雄城際(北京段)70公里,京雄城際鐵路(河北段)160.7公里。為確保按時(shí)保質(zhì)保量完成任務(wù),該段克服疫情影響,在做好日常防護(hù)的同時(shí),加班加點(diǎn)趕進(jìn)度,對(duì)焊接質(zhì)量采取“雙探傷”掃查、“四尺測(cè)量”微創(chuàng)整形、檢驗(yàn)+抽驗(yàn)動(dòng)態(tài)分析等措施,嚴(yán)把焊接質(zhì)量關(guān)。在鋼軌運(yùn)輸環(huán)節(jié),抽調(diào)3列T11長(zhǎng)軌車確保日運(yùn)軌10公里,保證京雄城際上下行同步作業(yè)的需求;對(duì)焊軌基地裝軌、途中運(yùn)輸、線上卸軌等關(guān)鍵點(diǎn),加大安全盯控力度;在作業(yè)人員配備上,甲乙兩班人員全部上崗、隨時(shí)待命。在卸軌環(huán)節(jié),針對(duì)部分線路作業(yè)條件復(fù)雜,實(shí)施“一日一方案”,認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施,確保每一組鋼軌的平安落地。

京雄城際鐵路是連接北京市區(qū)、大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)和雄安新區(qū)的重要干線,承載著千年大計(jì)運(yùn)輸任務(wù),支撐著國(guó)家重大發(fā)展戰(zhàn)略,鐵路建成將進(jìn)一步完善京津冀區(qū)域高速鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),便利沿線群眾出行,對(duì)于推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展和支撐建設(shè)雄安國(guó)家級(jí)新區(qū)具有重大而深遠(yuǎn)影響。(記者喬雪峰)

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