中國國家發(fā)改委4日披露消息稱，該機構(gòu)日前組織召開專題會議，全面部署加快京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)城際鐵路和市域(郊)鐵路規(guī)劃建設，整體推進三大區(qū)域軌道上的城市群、都市圈發(fā)展，打好打贏三大區(qū)域城際鐵路和市域(郊)鐵路建設攻堅戰(zhàn)。
會議認為，京津冀、長三角、粵港澳這三大區(qū)域是中國最重要的城市群、都市圈，發(fā)展以軌道交通為骨干的現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡，條件最為成熟、需求最為迫切，既利當前、又利長遠。
會議明確了推進三大區(qū)域城際鐵路和市域(郊)鐵路建設的四個重點任務：
一是未來五年，三大區(qū)域計劃新開工建設城際鐵路和市域(郊)鐵路約1萬公里，到2025年基本形成區(qū)域城際鐵路和市域(郊)鐵路骨架網(wǎng)絡，形成城市群1-2小時交通圈和都市圈1小時通勤圈。
二是梳理明確三年開工項目計劃，建設總規(guī)模約6000公里，加快建設一批條件相對成熟的城際和市域(郊)鐵路項目。
三是把握好城際鐵路功能定位和建設標準，加強市域(郊)鐵路的統(tǒng)籌規(guī)劃和設計建設，實現(xiàn)鐵路建設與城市融合和多網(wǎng)融合，科學規(guī)劃項目建設。
四是準確把握土地綜合開發(fā)。對新建城際鐵路和市域(郊)鐵路項目上蓋開發(fā)、既有鐵路用地綜合利用等其他開發(fā)方式進行深入研究，探索城鎮(zhèn)化地區(qū)鐵路綜合開發(fā)新模式。
會議要求加快推進項目前期工作，要做深做細可研方案，充分比選論證線路走向、站點設置、主要技術標準等，盡早穩(wěn)定項目建設方案，加快前置要件審批。
在資金保障方面，會議指出，要充分用好財政資金和社會資金，多方式、多渠道籌措建設資金，積極創(chuàng)新投融資機制，吸引社會長期資本參與項目建設。 (記者 周銳)
（來源：中新網(wǎng)）
