曾經(jīng)的邊陲小島如今已經(jīng)成為海南百姓的美好家園，也成為中外游客的度假圣地。飛機(jī)、高鐵、高速公路、輪船，交通方式多種多樣，島內(nèi)島外往來(lái)自如。
新中國(guó)成立初期，海南的交通閉塞難行，上島只能靠船，島上基本靠腿，建省前只有4個(gè)小碼頭和一座小機(jī)場(chǎng)。
1988年，海南建省辦特區(qū)。十萬(wàn)人才下海南，經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)入大發(fā)展時(shí)代，交通方式也有了新花樣，自行車、摩托車、出租車，一樣都沒(méi)少！對(duì)了，還有一個(gè)海南人的特有回憶：三腳貓，也叫蹦蹦車，穿著涼拖的老師傅帶來(lái)屬于那個(gè)時(shí)代特有的速度與拉風(fēng)。
建省以后，海南掀起特區(qū)建設(shè)熱潮，1995年第一條高速公路通車，1999年環(huán)島高速公路全線貫通，“一腳油門踩到底”，引領(lǐng)了海南改革開(kāi)放的先河。
2021年，海南實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”，形成東西兩翼齊飛，貫通中部山區(qū)的“田”字形高速公路網(wǎng)架，公路里程由1988年的1.28萬(wàn)公里提升至超4萬(wàn)公里。而正在打造的環(huán)島旅游公路把最美的風(fēng)景和旅游景區(qū)相互串聯(lián)，吸引游客紛紛打卡，助推全域旅游。
時(shí)代在進(jìn)步，海南島交通也大變樣。2003年，粵海鐵路玩出新花樣，把火車裝進(jìn)輪船里，輕輕松松過(guò)海峽，結(jié)束了海南島與內(nèi)陸不通火車的歷史。2015年，全球唯一一條環(huán)島高鐵閃亮登場(chǎng)，讓你三個(gè)小時(shí)就能環(huán)島一圈。目前，海南已擁有五座深水良港坐鎮(zhèn)四方，三大國(guó)際機(jī)場(chǎng)聯(lián)通全球。“十三五”期間，民航境外航線突破百條，全省萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位78個(gè)，美蘭、鳳凰機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量雙雙突破2000萬(wàn)。
（來(lái)源：央視網(wǎng)）
