脫貧致富靠發(fā)展，發(fā)展先行是交通。
習(xí)近平總書記始終心系交通事業(yè)，牽掛老百姓行路難，多次到基層調(diào)研交通運(yùn)輸工作，聽民聲、察實情，作出重要指示，為交通運(yùn)輸發(fā)展指明了方向。
心系百姓行路難
農(nóng)村奔小康，基礎(chǔ)在交通。農(nóng)村地區(qū)尤其是貧困地區(qū)的交通建設(shè)，在習(xí)近平總書記的心中始終有著沉甸甸的分量。
地處滇藏交界處的云南貢山獨(dú)龍族怒族自治縣獨(dú)龍江鄉(xiāng)，是獨(dú)龍族主要聚居地，這里山高谷深，自然條件惡劣，曾是云南乃至全國最為貧窮落后的地區(qū)。獨(dú)龍江鄉(xiāng)的道路交通好不好？鄉(xiāng)親們出行方不方便？習(xí)近平總書記一直記掛在心。
云霧繚繞的云南貢山獨(dú)龍族怒族自治縣獨(dú)龍江鄉(xiāng)（2019年4月16日攝，無人機(jī)照片）。新華社記者 江文耀 攝
2014年元旦前夕，云南省貢山縣干部群眾致信習(xí)近平總書記，報告了多年期盼的高黎貢山獨(dú)龍江公路隧道即將貫通的喜訊。
收到來信后，習(xí)近平總書記作出重要批示：“獲悉高黎貢山獨(dú)龍江公路隧道即將貫通，十分高興，謹(jǐn)向獨(dú)龍族的鄉(xiāng)親們表示祝賀！獨(dú)龍族群眾居住生活條件比較艱苦，我一直惦念著你們的生產(chǎn)生活情況。”
字里行間，殷殷深情。
在云南貢山獨(dú)龍族怒族自治縣獨(dú)龍江鄉(xiāng)九年一貫制學(xué)校，獨(dú)龍族學(xué)生肖琴萍在教室里上課（2020年10月31日攝）。新華社記者 江文耀 攝
一年后，2015年1月20日，正在云南昆明考察調(diào)研的習(xí)近平總書記特地抽出時間，把當(dāng)初寫信的5位干部群眾和2位獨(dú)龍族婦女接到昆明來見面。
傍晚時分，在駐地賓館的會議室里，習(xí)近平總書記拉著獨(dú)龍族“老縣長”高德榮的手坐在一張長藤椅上，同大家圍坐在一起，觀看反映獨(dú)龍族生產(chǎn)生活巨變的短片。
“原來出山要多長時間？”習(xí)近平總書記問。
“解放前當(dāng)?shù)厝朔礁呃柝暽阶叩截暽娇h，來回要半個月；新中國成立后修通了人馬驛道，一個來回要六七天；1999年獨(dú)龍江簡易公路貫通后，除去大雪封山，七八個小時可到縣城；如今隧道通車后，3個小時就可以到縣城。”高德榮說。
獨(dú)龍江公路是獨(dú)龍族群眾與外界聯(lián)系溝通的唯一通道，是獨(dú)龍族同胞生產(chǎn)生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈。如今，公路隧道的貫通，還催生了旅游業(yè)，吸引游客紛至沓來，帶動當(dāng)?shù)厝罕娒撠氈赂弧?/p>
千里之外，地處懸崖絕壁之上的四川大涼山阿土列爾村村民出行難，也讓習(xí)近平總書記念茲在茲。
“看著村民們的出行狀態(tài)，感到很揪心。”2017年全國兩會上，習(xí)近平總書記談到有關(guān)涼山彝族自治州“懸崖村”的電視新聞報道時，關(guān)切之情溢于言表。
在各方面的共同努力下，當(dāng)年6月底，“懸崖村”的村民們告別了由藤條和木棍編成的17段“天梯”，用上了2500余根鋼管構(gòu)成的“鋼梯路”。2020年5月，村民們已陸續(xù)搬遷至位于昭覺縣易地扶貧搬遷縣城集中安置點的新家。
黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央把人民對美好生活的向往作為始終不渝的奮斗目標(biāo)，大力推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)尤其是貧困地區(qū)交通建設(shè)提速增質(zhì)。
截至目前，全國農(nóng)村公路總里程超420萬公里，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村100%通硬化路、通客車，超55.6萬個建制村實現(xiàn)直接通郵。
“晴天一身土、雨天一身泥”成為歷史，老百姓“出門硬化路、抬腳上客車”逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實。
