3月27日下午5時(shí)，“3·21”東航飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部舉行第八場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)?！　∵@次參與救援的人員眾多，面對(duì)復(fù)雜的環(huán)境，對(duì)參與救援的人員是否要進(jìn)行心理上的干預(yù)？　　事故心理救援專家組組長(zhǎng)尹平表示，救援人員一直暴露于災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)和悲傷的情景中，加上過(guò)度疲勞，創(chuàng)傷情緒的卷入等因素，會(huì)使參與救援的人員出現(xiàn)一定程度的心理陰影和問(wèn)題，從這個(gè)角度來(lái)看，救...

“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部27日舉行新聞發(fā)布會(huì)通報(bào)，已尋獲的失事飛機(jī)的第二部黑匣子，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元外觀較為完好。截至當(dāng)天12點(diǎn)，空難現(xiàn)場(chǎng)共搜尋到飛機(jī)殘骸及碎片累計(jì)33777件。 　　廣西壯族自治區(qū)消防救援總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)鄭西介紹，27日9時(shí)20分許，一個(gè)搜尋小組在核心區(qū)撞擊點(diǎn)正東偏南5度、距離撞擊點(diǎn)40米的位置進(jìn)行人工精細(xì)挖掘作業(yè)。當(dāng)消防救...

3月27日下午，“3·21”東航飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部在廣西梧州舉行第八場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)。據(jù)介紹，27日上午9點(diǎn)20分左右，消防救援人員在技術(shù)組指定的重點(diǎn)區(qū)域深度搜尋，人工挖掘出一橙色圓柱狀物體，現(xiàn)場(chǎng)勘查的民航事故調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)后立即取出，經(jīng)確認(rèn)為飛行數(shù)據(jù)記錄器存儲(chǔ)單元。發(fā)現(xiàn)位置在距主要撞擊點(diǎn)以東約40米的坡面，地表下深約1.5米處。經(jīng)檢查，記錄器其他部分...

本次墜毀的東航客機(jī)是波音737—800型號(hào)飛機(jī)，裝有兩個(gè)飛行記錄器，也就是我們俗稱的“黑匣子”，這是分析事故原因的關(guān)鍵。 23日下午發(fā)現(xiàn)的第一個(gè)黑匣子是駕駛艙語(yǔ)音記錄器，安裝在貨倉(cāng)尾部，在飛機(jī)通電時(shí)開(kāi)始記錄，斷電后停止記錄?？梢杂涗浰膫€(gè)通道聲音，分別為機(jī)長(zhǎng)的通道、副駕駛...

記者27日從“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部獲悉，東方航空公司MU5735航班的第二部黑匣子已于27日被發(fā)現(xiàn)，廣西消防救援總隊(duì)南寧支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)陳小輝在現(xiàn)場(chǎng)向記者介紹了第二部黑匣子的發(fā)現(xiàn)經(jīng)過(guò)。 （來(lái)源：新華社微博）