今年是中國國產(chǎn)大飛機(jī)C919進(jìn)入國內(nèi)市場的第一年，其“一舉一動(dòng)”都備受全球矚目。過去兩年來，有多架C919飛機(jī)在甘肅敦煌莫高國際機(jī)場(以下簡稱“敦煌機(jī)場”)執(zhí)行了功能驗(yàn)證和航線可靠性試飛任務(wù)，累計(jì)完成各類試飛起降千余架次，連創(chuàng)大強(qiáng)度試飛以來多項(xiàng)紀(jì)錄。

　甘肅省民航機(jī)場集團(tuán)有限公司總經(jīng)理羅斌1日接受中新社記者專訪時(shí)表示，C919飛機(jī)在敦煌機(jī)場創(chuàng)造了大強(qiáng)度試飛以來的5項(xiàng)紀(jì)錄：單月在一個(gè)機(jī)場最高試飛65架次、單月單架機(jī)最高試飛41架次、單日在一個(gè)機(jī)場最高飛行5架次、單日在一個(gè)機(jī)場最高飛行時(shí)長達(dá)11小時(shí)53分鐘、單架次最高試飛時(shí)長達(dá)7小時(shí)3分鐘。

　　C919大型客機(jī)是中國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，座級158—168座，航程4075—5555公里。2020年8月以來，該飛機(jī)在敦煌機(jī)場開啟“大強(qiáng)度試飛”。

　　“最初生產(chǎn)出來的6架C919樣機(jī)中，有5架在敦煌機(jī)場進(jìn)行試飛。”羅斌說，其間還開展了首次靠橋試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了雙機(jī)同場試飛。整體試飛效率超過國際民用飛機(jī)試飛平均水平。

　　據(jù)了解，自C919飛機(jī)試飛伊始，甘肅民航即希望該飛機(jī)能飛臨“飛天故里”敦煌。為此，敦煌機(jī)場多次邀請中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司進(jìn)行實(shí)地考察和調(diào)研，感受當(dāng)?shù)氐锰飒?dú)厚的試飛條件和保障優(yōu)勢，最終敦煌機(jī)場被定為C919飛機(jī)第三個(gè)試飛基地。

　　羅斌解釋說，敦煌機(jī)場位于蘭州、烏魯木齊兩大省會(huì)(首府)城市中間位置，處于4條國際航路交匯點(diǎn)正下方；同時(shí)具有相對艱苦的“嚴(yán)寒”和“酷暑”條件，以及年均300天以上的試飛天氣標(biāo)準(zhǔn)；加之得到升級完善的機(jī)場核心設(shè)施設(shè)備、場地資源條件等服務(wù)優(yōu)勢，這些保障了C919飛機(jī)的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)試驗(yàn)。

　　據(jù)了解，為保證試飛效率，敦煌機(jī)場全方位保障試飛工作安全可靠，同時(shí)在盡可能較小影響運(yùn)輸保障的情況下，為C919飛機(jī)爭取到每天最長6個(gè)小時(shí)的作業(yè)時(shí)間。

　　“去年后半年至今年2月，C919主要在敦煌機(jī)場開展地面實(shí)驗(yàn)。”羅斌表示，C919飛機(jī)今年在敦煌基地主要任務(wù)是設(shè)計(jì)優(yōu)化和EASA(歐洲航空安全局)取證任務(wù)。作為中國商飛民用飛機(jī)試飛中心敦煌試飛基地，敦煌機(jī)場未來還將保障C919飛機(jī)大量試飛工作。(中新社 記者 馮志軍 高瑩)