當(dāng)時(shí)，彭博社就發(fā)表了一篇題為《中國(guó)制造的列車(chē)即將成為波士頓地鐵，來(lái)到你身邊》的文章。文章稱(chēng)，中國(guó)與波士頓交通管理局簽訂了5.67億美元的訂單，負(fù)責(zé)提供整個(gè)城市的地鐵車(chē)輛。這也是中國(guó)公司在美國(guó)拿下的第一筆列車(chē)訂單。

　　而10月16日，地鐵車(chē)輛順利下線(xiàn)后，波士頓當(dāng)?shù)孛襟w更是紛紛聚焦“整裝待發(fā)”的橘色速度。《波士頓環(huán)球報(bào)》發(fā)表題為《這輛新的橘色列車(chē)“正在駛來(lái)”》的報(bào)道?！恫ㄊ款D先驅(qū)報(bào)》發(fā)表題為《馬薩諸塞灣交通局推出新版橘色列車(chē)》?？磥?lái)波士頓人民已經(jīng)在期待中國(guó)地鐵的到來(lái)！

　　軌道交通裝備堪稱(chēng)一張亮麗的“中國(guó)名片”。成本低、效率高、技術(shù)含量高的“中國(guó)制造”地鐵顯然成為美國(guó)的優(yōu)質(zhì)選擇。自2014年首次登陸美國(guó)以來(lái)，“中車(chē)制造”已經(jīng)在短短三年內(nèi)進(jìn)入波士頓、芝加哥、洛杉磯、費(fèi)城四大城市，獲得的地鐵和通勤客車(chē)訂單達(dá)1359輛。僅在半年內(nèi)，就先后在波士頓、洛杉磯獲得184輛地鐵訂單，在費(fèi)城獲得45輛通勤客車(chē)訂單。

　　在不遠(yuǎn)的將來(lái)，“中車(chē)制造”將?？坎ㄊ款D久負(fù)盛名的哈佛大學(xué)和麻省理工學(xué)院，穿行在美國(guó)第二和第三大城市洛杉磯和芝加哥，并駛過(guò)美國(guó)《獨(dú)立宣言》的發(fā)表地費(fèi)城……以中車(chē)為代表的中國(guó)制造正深度嵌入美國(guó)市場(chǎng)、美國(guó)生活和美國(guó)文化。

　　厲害了，中國(guó)制造！厲害了，我的中國(guó)！

　　（創(chuàng)意產(chǎn)品工作室：郝斐然 綜合新華網(wǎng)、央視網(wǎng)、中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)等，部分內(nèi)容編譯自外媒）

原標(biāo)題：厲害了，我的“中國(guó)制造”！美國(guó)民眾即將體驗(yàn)“中國(guó)速度”！

來(lái)源：http://news.xinhuanet.com/world/2017-10/18/c_129721816.htm