疑問(wèn)3

　　沉船前船長(zhǎng)等工作人員作了哪些應(yīng)急準(zhǔn)備？

　　當(dāng)天下午4點(diǎn)，“鳳凰號(hào)”從大皇帝島出發(fā)回航。此時(shí)天色開始陰沉，而據(jù)泰方說(shuō)法，“通知短信”已發(fā)送。“鳳凰號(hào)”沒有停在大皇帝島等待風(fēng)暴過(guò)去，而是憑借經(jīng)驗(yàn)，選擇如期回航。

　　華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾叻磸?fù)核實(shí)后證實(shí)，風(fēng)暴大約在15-20分鐘內(nèi)聚起，此時(shí)“鳳凰號(hào)”正行駛在海面上，身后是大皇帝島，身前是珊瑚島，兩島遙遙相望可見。4點(diǎn)15分至4點(diǎn)20分左右，風(fēng)暴正式來(lái)臨，船只在風(fēng)雨里搖擺，左右傾斜幅度達(dá)到45度。有乘客表示害怕，但有導(dǎo)游說(shuō)：“你看我都沒有穿救生衣，怕什么。”

　　據(jù)船上工作人員阿東介紹，當(dāng)他發(fā)現(xiàn)情況越來(lái)越糟時(shí)，曾詢問(wèn)船長(zhǎng)“這船會(huì)不會(huì)出事”，但后者當(dāng)時(shí)如何回應(yīng)并未清晰說(shuō)明。隨后阿東到1樓派發(fā)救生衣，此時(shí)1樓船艙內(nèi)聚集大多數(shù)乘客，連地板上都坐了人，但大多數(shù)人在船員派發(fā)之前沒有穿救生衣。

　　“一樓發(fā)完了衣服，我叫他們?nèi)ゼ装迳希缓笪彝桥?，剛上去船就開始沉了。”阿東的這種說(shuō)法，和幸存者事后描述一致。有幸存者稱，自己在一樓屬于比較靠后跑出艙門的：“最開始跑出去的人因?yàn)榇珦u晃，好多倒在甲板上。中間的人被堵住，后面的人往前推。我剛跑出去10秒左右，船就沉了。”從派發(fā)救生衣到出甲板，整個(gè)過(guò)程不到5分鐘。

　　另一方面，一名自稱長(zhǎng)期在“鳳凰號(hào)”上工作的潛水教練說(shuō)，普吉島上各艘游船“上船后不需要穿救生衣”是普遍現(xiàn)象。

　　疑問(wèn)4

　　載客人數(shù)近百人，兩艘救生艇是否合規(guī)？

　　5日下午6點(diǎn)左右，“鳳凰號(hào)”在掙扎自救500米后，沉沒在距離珊瑚島10分鐘船程處。落水乘客如有幸能浮出水面，大部分被搭救到“鳳凰號(hào)”自帶的2艘圓形救生艇上。據(jù)2艘救生艇上的人員反映，獲救時(shí)，一艘艇上最多能有10多人。而船上工作人員稱，這種救生艇最大容量可達(dá)到50人/艘。

　　記者在采訪四川長(zhǎng)期從事普吉島旅游的業(yè)內(nèi)人士處獲悉，即使是跟團(tuán)游，專業(yè)導(dǎo)游也只會(huì)在救生衣問(wèn)題上格外小心。但對(duì)于救生艇，各家公司都并不十分在意。“可以這樣說(shuō)，我們基本上不會(huì)去看救生艇的問(wèn)題，幾乎從來(lái)沒考慮過(guò)。”該名人士稱。

　　疑問(wèn)5

　　“鳳凰號(hào)”上游客參加的是“零元團(tuán)”嗎？

　　采訪中，絕大部分客人是通過(guò)飛豬/懶貓等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)訂購(gòu)產(chǎn)品出行。根據(jù)流程，客人付費(fèi)給平臺(tái)，平臺(tái)聯(lián)系普吉島當(dāng)?shù)仄眲?wù)公司或者旅行社，以居間業(yè)務(wù)為兩方牽線。到目前為止，記者尚未調(diào)查到有團(tuán)員屬于“零元團(tuán)”客戶，而重新梳理當(dāng)天行程，碼頭上懸掛“綠旗”，出行時(shí)天氣尚可，甚至早上10點(diǎn)后風(fēng)和日麗，乘客沒有必要“逼迫”船長(zhǎng)出海。并且“強(qiáng)迫船長(zhǎng)出海”這一細(xì)節(jié)記者多次和“鳳凰號(hào)”幸存工作人員以及承接部分游客的票務(wù)公司處，均從未提到。

　　對(duì)于泰方正在調(diào)查的相應(yīng)多家旅行社“皮包公司”嫌疑一事，僅以“鳳凰號(hào)”所屬的TCDiving公司來(lái)說(shuō)，在此前的通報(bào)中，泰方已證實(shí)其“手續(xù)和資格沒有問(wèn)題”。具體情況，尚待進(jìn)一步調(diào)查和公布。