美媒稱，歐盟反壟斷監(jiān)管機構(gòu)18日批準了法國、德國、意大利和英國為一個數(shù)十億美元的微電子研究項目提供資金的計劃，以對抗中國主導科技產(chǎn)業(yè)的野心。

據(jù)美國《華爾街日報》網(wǎng)站12月18日報道，這是2014年生效的規(guī)則下的首個決議，將允許上述四國在2024年前為研究中心和公司提供至多80億歐元（合91.1億美元）的公共和私人資金，共同研發(fā)更智能、更節(jié)能的微芯片和傳感器。

報道認為，此舉是在歐盟及其成員國正在收緊外國投資的規(guī)則——旨在限制中國對具有戰(zhàn)略意義的技術(shù)的收購——以及限制電信巨頭華為等中國技術(shù)公司的企業(yè)活動之際出臺的。

報道稱，許多歐洲國家將歐洲在全球高科技行業(yè)——比如，太陽能板、風電、電動自行車和高速鐵路——的衰退歸咎于中國。

宣布這一決定的歐盟負責競爭議題的專員瑪格麗特·維斯塔格表示：“此舉可以幫助整個歐洲在創(chuàng)新方面實現(xiàn)飛躍，并使其經(jīng)濟和公民從中受益。”

她說，這是歐盟自2014年以來首次放寬嚴格的國家援助規(guī)則，允許對市場認為風險太大，但“與歐洲共同利益相關(guān)的重要項目”進行公私部門的跨境資助。維斯塔格稱，必須要阻止不正常競爭，投資必須要為公眾帶來利益，而且受資助的公司須在歐盟境內(nèi)分享他們從研究中所獲得的知識。

報道稱，歐盟希望提升歐洲應對中國競爭對手的能力。

歐盟一名高級外交官說：“這一決定是一個重要信號，歐盟委員會將加強歐洲在電子和高科技領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，使自己不被排擠出在戰(zhàn)略上具有重要意義的未來產(chǎn)業(yè)。”

據(jù)報道，歐盟的執(zhí)行機構(gòu)歐盟委員會今年初曾招致法國和德國官員的憤怒，因為它反對兩家鐵路巨頭——德國西門子公司和法國阿爾斯通公司——擬議中的合并，這是法國總統(tǒng)伊曼紐爾·馬克龍積極推動的一個項目以與中國鐵路巨頭相抗衡。

德國總理默克爾6月份公開表示，歐盟競爭法在創(chuàng)造全球冠軍方面“無法向我們提供足夠多的幫助”。

維斯塔格女士駁斥了這一說法，并表示近年來歐盟競爭法在水泥、啤酒和乳制品等行業(yè)創(chuàng)建了全球巨頭。

在西門子與阿爾斯通的合并案中，她表示公司已提交折中方案，但是在歐盟委員會就合并案做出最后決定前，仍需取決于市場的反應。