背景二

　　“尾礦壩” Tailings dam

　　金屬和非金屬礦山進(jìn)行礦石選別過(guò)程中會(huì)排出大量尾礦、工業(yè)廢渣和廢水，形成一個(gè)類似池塘或湖泊的尾礦庫(kù)，將尾礦庫(kù)與外界隔絕開(kāi)來(lái)的就是尾礦壩。為了防止有害物外泄，尾礦壩要求有很高防滲等級(jí)。

　　這些礦渣可填滿2萬(wàn)個(gè)奧運(yùn)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)泳池 ，沿多西河傾瀉而下，沿途污染土地和河流，污染帶長(zhǎng)達(dá)80公里，直至大西洋。兩個(gè)州受到波及，大約25萬(wàn)人的飲用水供應(yīng)中斷，數(shù)以千計(jì)魚(yú)死亡。

　　生物學(xué)家初步估計(jì)，受到污染的淡水河及沿岸生態(tài)需要至少10年 才能恢復(fù)；巴西時(shí)任環(huán)境部長(zhǎng)伊莎貝拉⋅特謝拉則預(yù)測(cè)，生態(tài)影響將持續(xù)30年 ，“無(wú)疑是巴西歷史上最大的生態(tài)災(zāi)難”。

2015年潰壩事故后被廢水淹沒(méi)的車輛。

　　那場(chǎng)事故發(fā)生后，聯(lián)合國(guó)曾發(fā)布一份報(bào)告，援引兩名專家的意見(jiàn)，批評(píng)巴西政府和兩家股東公司對(duì)堤壩決堤事故的處理方式，稱他們的態(tài)度是“令人不可接受的”。

　　這份聲明說(shuō)：“巴西政府、（兩家股東公司）淡水河谷公司與必和必拓公司對(duì)事故造成損失的評(píng)估和后續(xù)救助顯然不足。企業(yè)和政府本應(yīng)盡一切努力阻止更多災(zāi)難，特別是泥漿中含有大量重金屬和有毒物質(zhì)，現(xiàn)在不是采取辯護(hù)態(tài)度的時(shí)候。”

　　雖然馬里亞納事故后淡水河谷公司支持成立了一個(gè)重建基金會(huì)，但其效果鮮有體現(xiàn)，很多失去親屬和家園的民眾到現(xiàn)在還沒(méi)有拿到賠償金，含有有毒物質(zhì)的泥漿依然淤積在多西河沿岸。

　　此外，雖然司法機(jī)構(gòu)認(rèn)定淡水河谷公司相關(guān)人員有罪，并處以罰款，但這些企業(yè)高管并沒(méi)有入獄。