央視網(wǎng)消息：在埃塞俄比亞方面4號(hào)發(fā)布有關(guān)埃塞航空3月10號(hào)空難的初步調(diào)查報(bào)告后，波音公司首席執(zhí)行官米倫伯格4號(hào)發(fā)表視頻聲明，就近來兩起波音737 MAX8型飛機(jī)墜機(jī)事故向遇難者家屬道歉。米倫伯格在聲明中承認(rèn)，在這兩起事故中，飛機(jī)的飛行控制系統(tǒng)確實(shí)存在問題。 波音公司首席執(zhí)行...

【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 張飛揚(yáng)】就在埃塞航空難報(bào)告發(fā)布后不久，波音CEO米倫伯格4日晚首次向公眾承認(rèn)，是飛機(jī)的自動(dòng)防失速系統(tǒng)(MCAS)導(dǎo)致了這兩起近350人死亡的空難。然而，出問題的似乎并不僅僅只有MCAS，“今日俄羅斯”在4月5日的報(bào)道中稱，波音公司周四承認(rèn)，737 MAX的軟件系統(tǒng)還存...

央視網(wǎng)消息：當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日，波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格在社交網(wǎng)站上發(fā)表聲明，為將近半年內(nèi)印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司的波音737 MAX 8型客機(jī)先后墜毀導(dǎo)致346人喪生而道歉，并向遇難者家屬表示慰問。 　　米倫伯格在聲明中承認(rèn)了一項(xiàng)波音批準(zhǔn)的飛行系統(tǒng)在這兩起空難中的作用，聲明說，在某些危險(xiǎn)情況下，這一飛行系統(tǒng)可以導(dǎo)致飛行員失去對(duì)飛...

原標(biāo)題：波音終于承認(rèn)了 　　在埃塞俄比亞官方發(fā)布了埃航客機(jī)事故調(diào)查初步報(bào)告后沒多久，美國波音公司的CEO米倫伯格（Dennis Muilenburg）發(fā)布了一段視頻，不僅對(duì)死難者正式表示道歉，也終于承認(rèn)了波音對(duì)事故有責(zé)任。 　　在這段波音公司發(fā)布的視頻中，其CEO米倫伯格在視頻一開頭便...

原標(biāo)題：波音CEO就墜機(jī)事件向遇難者家屬道歉：我們的責(zé)任 今日美國報(bào)道截圖 [環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道]今日美國5日?qǐng)?bào)道，波音公司CEO米倫伯格就兩起波音737MAX8型飛機(jī)墜機(jī)事故導(dǎo)致近350人喪生向遇難者家屬道歉。 米倫伯格在其推特上公布的視頻中表示，隨著埃航事故調(diào)查初步報(bào)告的發(fā)布，“很明顯，737MAX8的自動(dòng)防失速系統(tǒng)（MCAS）導(dǎo)致了兩起致命空難。在這兩起事故中，飛機(jī)的自...