據(jù)美媒報道，當(dāng)?shù)貢r間28日，美國國家運輸安全委員會(NTSB)就造成包括NBA球星科比•布萊恩特(Kobe Bryant)在內(nèi)9人喪生的直升機(jī)墜毀事故，召開新聞發(fā)布會。
國家運輸安全委員會新聞發(fā)言人詹妮弗·霍姆迪(Jennifer Homendy)在會上表示，直升飛機(jī)在與空中交通管制員失去聯(lián)系時，正處于2300英尺(約為701米)的高度。撞擊時直升機(jī)的下降速度超過每分鐘2000英尺(約為609米)。因此，此次事故為高速度撞擊墜毀，直升機(jī)墜毀時正在向左側(cè)下降。
遇難事發(fā)地現(xiàn)場。
詹妮弗也表示，國家運輸安全委員會(NTSB)16年前已建議聯(lián)邦航空管理局(FAA)，要求所有載有六名或六名以上乘客的直升機(jī)，配備地形意識和警告系統(tǒng)。但聯(lián)邦航空局對此提案未采取行動，因此法律上不要求在墜毀的直升機(jī)安裝該系統(tǒng)。
針對在此次事故中喪生的直升機(jī)飛行員狀況，詹妮弗在新聞發(fā)布會上也進(jìn)行了闡述。飛行員有很長的空中飛行經(jīng)驗。他的總飛行時間為8200小時，針對26日其駕駛的直升機(jī)類型，有1250小時飛行經(jīng)驗。在事故前一天，他剛剛在晴朗天氣中完成了同樣的路線。
目前，事故調(diào)查仍處于初期階段，國家運輸安全委員會(NTSB)將持續(xù)對此次事故進(jìn)行跟蹤調(diào)查。
