歐盟與美國的航空業(yè)補貼之爭從2004年持續(xù)至今。2020年12月30日，美方宣布新一輪報復性措施，即從2021年1月12日起開始對歐盟多種商品加征關稅，涉及產自法國和德國的飛機零部件和葡萄酒等，受制裁商品的總價值為75億美元。此前，歐盟在獲得世貿組織的仲裁批準后于去年11月對總價約40億美元的美國產品加征關稅。
△德國知名葡萄酒產地 摩澤爾河流域（圖片來自網(wǎng)絡）
對于美國此番加征關稅的舉措，德國業(yè)界和輿論一致強烈反對。德國知名葡萄酒產地摩澤爾河流域的葡萄酒釀造協(xié)會主席沃爾特·克呂塞拉特日前表示，美國對德國酒類加征25%關稅的行為給當?shù)氐钠咸丫妻r帶來極大的損害。他同時批評說，政客們沒有向德國葡萄酒商提供足夠的保護來應對關稅的重壓，“截至目前，無論級別高低，沒有任何一個政客試圖幫助過我們！一個人也沒有！”
德國媒體將美國的該輪加征關稅行為稱作是“特朗普留給了歐洲一份有毒的告別禮物”。報道認為，特朗普在就任總統(tǒng)期間并未成功履行自己減少美國和其他國家之間貿易逆差的大選承諾。最新數(shù)據(jù)顯示，美國2020年11月的貿易逆差擴大至681億美元，創(chuàng)下2006年8月以來的最高紀錄。因此，特朗普急需在任期結束前獲得一項能夠拿得出手的貿易政策的成果，想通過施壓的方式迫使歐盟與美國進行對話、甚至是取得共識。
不過德國媒體坦言，歐盟方面希望，美國當選總統(tǒng)拜登在入主白宮后能夠以更加合作、積極的態(tài)度與歐盟開展談判，進而在今年年內就解決雙方相關的貿易爭端。（總臺記者 阮佳聞 李長皓）
