埃及蘇伊士運河管理局15日發(fā)表聲明說，蘇伊士運河南段航道已開始挖泥作業(yè)，以拓寬該段航道，使其擁有雙向通航能力。
蘇伊士運河管理局主席烏薩馬·拉比耶在聲明中說，蘇伊士運河南段航道拓寬計劃將分階段進行。該計劃完成后將有助于縮短船舶通過運河所需時間，提升通航效率，增強通航安全性。
本月11日，埃及總統(tǒng)塞西批準了蘇伊士運河南段航道拓寬計劃，該計劃主要涵蓋蘇伊士運河蘇伊士市至大苦湖段的約30公里航道，將在此前基礎上加寬40米，最大深度從約20米加深至約22米。該計劃預計在兩年內完成。
懸掛巴拿馬國旗的重型貨輪“長賜”號3月23日在蘇伊士運河新航道擱淺，造成航道堵塞。經(jīng)過連續(xù)數(shù)天救援，擱淺貨輪3月29日成功起浮脫淺。4月，蘇伊士運河管理局采購的首艘大型絞吸式挖泥船交付，用以拓寬運河南段航道。
蘇伊士運河位于歐、亞、非三洲交界地帶的要沖，連接紅海和地中海。該運河收入是埃及國家財政收入和外匯儲備的主要來源之一。
來源：央視網(wǎng)
綜合外媒10日報道，大型集裝箱貨輪“長賜”號3月在蘇伊士運河擱淺近一周，波及全球航運，蘇伊士運河管理局因此向日本船東“正榮汽船”索賠9.16億美元，并扣押“長賜”號。日前，蘇伊士運河管理局將這一金額降至6億美元，以尋求和解，雙方將繼續(xù)就此進行談判。 據(jù)報道，“長賜”號3月23日擱淺蘇伊士運河，造成河道阻塞，影響全球航運運輸，經(jīng)各方搶救于3月29日移出...
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