飛行在上萬英尺的高空，飛機(jī)機(jī)艙卻出現(xiàn)了大洞。 這不是電影情節(jié)，而是1月5日一架波音737MAX 9型客機(jī)上發(fā)生的真實(shí)一幕。 觀眾們也許還記得，2018年和2019年，737MAX系列飛機(jī)曾發(fā)生兩起墜機(jī)事件，震驚世界。本月初，這一起駭人的事故再次將波音公司推上輿論的風(fēng)口浪尖。 1月8日，美國...

據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站1月14日報(bào)道，日本全日空航空公司一架國內(nèi)航班的機(jī)組人員在飛行途中發(fā)現(xiàn)，所乘波音737客機(jī)駕駛艙窗戶存在裂縫，隨后飛機(jī)折返出發(fā)機(jī)場。 全日空說，該1182號航班13日正從日本札幌新千歲機(jī)場飛往富山機(jī)場，但于上午11時(shí)20分左右返回新千歲機(jī)場。機(jī)上的59名乘...

  美國國家運(yùn)輸安全委員會10日表示，在波音737 MAX 9型客機(jī)門塞（內(nèi)嵌式應(yīng)急門）脫落事故原因查清前，該機(jī)型將繼續(xù)停飛。美國波音公司首席執(zhí)行官戴夫·卡爾霍恩9日承認(rèn)該公司有錯(cuò)誤。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這起事故加劇了人們對波音存在質(zhì)量控制問題的擔(dān)憂。   737 MAX 9繼續(xù)停飛   美國國家運(yùn)輸安全委員會主席珍妮弗·霍門迪10日表示，在完全掌握波音737 MAX 9型客機(jī)...

  新華社舊金山1月9日電（記者吳曉凌）波音公司首席執(zhí)行官戴夫·卡爾霍恩9日在該公司的一個(gè)會議上，就近期與波音737 MAX 9型客機(jī)相關(guān)的事故承認(rèn)該公司有錯(cuò)誤。   卡爾霍恩說，波音將以完全透明的方式處理每個(gè)步驟，與正在調(diào)查事故的美國國家運(yùn)輸安全委員會合作找出事故原因，并稱波音“與該組織有著長期的合作經(jīng)驗(yàn)”。他還說，美國聯(lián)邦航空管理局正在監(jiān)督檢查，“...

據(jù)法新社當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8日報(bào)道，美國聯(lián)合航空公司在當(dāng)天發(fā)布的聲明中稱，在對此前被美國聯(lián)邦航空管理局停飛的波音737 MAX 9型客機(jī)上檢查出松動(dòng)的螺栓。 美聯(lián)航在聲明中表示：“自從開始初步檢查以來，我們發(fā)現(xiàn)了一些似乎與門塞安裝問題有關(guān)的情況，例如，需要額外擰緊的螺栓。”該公司表示，不會公布松動(dòng)螺栓具體數(shù)量等信息，但會確保工程人員在檢修完后，保證所有波音7...