德國(guó)交通部長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)、財(cái)政部長(zhǎng)近日均表示，對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅無(wú)法保護(hù)歐洲相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而只會(huì)傷及德國(guó)企業(yè)、德國(guó)經(jīng)濟(jì)和公平競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境。
德國(guó)聯(lián)邦數(shù)字化和交通部長(zhǎng)福爾克·維辛29日接受歐洲動(dòng)態(tài)網(wǎng)采訪時(shí)表示，通過對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加稅來(lái)試圖保護(hù)歐洲產(chǎn)業(yè)是“錯(cuò)誤的方法”。他說(shuō)，全球競(jìng)爭(zhēng)會(huì)激勵(lì)德國(guó)企業(yè)生產(chǎn)更好、更便宜的汽車。“我并不擔(dān)心德國(guó)汽車業(yè)無(wú)法在競(jìng)爭(zhēng)中生存。”
維辛說(shuō)，他對(duì)當(dāng)下有人呼吁限制競(jìng)爭(zhēng)“感到困惑”，因?yàn)?ldquo;這與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)毫無(wú)關(guān)系”。他強(qiáng)調(diào)，應(yīng)該鼓勵(lì)公平競(jìng)爭(zhēng)，而不是阻礙公平競(jìng)爭(zhēng)。歐盟委員會(huì)于去年10月發(fā)起對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查。此外，美國(guó)總統(tǒng)拜登本月14日宣布將對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車等產(chǎn)品加征關(guān)稅。
德國(guó)副總理兼經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)羅伯特·哈貝克接受《萊茵郵報(bào)》采訪時(shí)表示，一旦歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅，將給德國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)?yè)p害。他呼吁，各國(guó)應(yīng)堅(jiān)持公平、開放和平等的全球貿(mào)易，而不是搞保護(hù)主義。他強(qiáng)調(diào)，中國(guó)是全球的世界工廠和巨大市場(chǎng)，“并且一直是歐洲重要的貿(mào)易伙伴，我們?cè)谥贫ù胧r(shí)需要考慮得更長(zhǎng)遠(yuǎn)”。
另?yè)?jù)德新社報(bào)道，德國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)克里斯蒂安·林德納認(rèn)為，對(duì)中國(guó)產(chǎn)品加征關(guān)稅應(yīng)慎重，不能因此削弱自由和公平的全球貿(mào)易。（記者 車云龍）
（來(lái)源：新華網(wǎng)）
