據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》7月20日?qǐng)?bào)道，美國(guó)波音公司在占據(jù)優(yōu)勢(shì)的大型飛機(jī)領(lǐng)域面臨艱難局面。2024年上半年中大型飛機(jī)訂單僅為55架，約為空中客車公司訂單量的一半。由于波音飛機(jī)質(zhì)量存在問(wèn)題，不少航空公司改向空客訂貨。波音將于2025年交付首批最新型大飛機(jī)777X，但能否挽回局面尚不明朗。
波音近日向媒體公開(kāi)了位于華盛頓州的大型飛機(jī)工廠。六架全長(zhǎng)超過(guò)70米的大型飛機(jī)在此組裝。
備受關(guān)注的是大型飛機(jī)777系列的新機(jī)型“777X”，座位數(shù)約為400個(gè)，預(yù)計(jì)將成為波音現(xiàn)在生產(chǎn)的飛機(jī)中最大的客機(jī)。
13日，波音開(kāi)始對(duì)777X進(jìn)行飛行測(cè)試，美國(guó)聯(lián)邦航空局負(fù)責(zé)人參與了測(cè)試。以2025年交貨為目標(biāo)，777X的生產(chǎn)已進(jìn)入最后階段。
被曝出飛機(jī)質(zhì)量問(wèn)題后，波音對(duì)工廠培訓(xùn)進(jìn)行了全面調(diào)整。資深工人在資歷較淺工人身邊進(jìn)行指導(dǎo)，嚴(yán)防出現(xiàn)生產(chǎn)質(zhì)量問(wèn)題。
波音對(duì)777X寄予厚望，但訂單情況并不理想。包括777X和787等在內(nèi)，波音上半年飛機(jī)訂單量?jī)H為55架。而其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空客A350飛機(jī)訂單達(dá)103架。
其背景因素是，777X開(kāi)發(fā)進(jìn)展遲滯。首架飛機(jī)交付時(shí)間比原計(jì)劃晚了五年。787也因質(zhì)量問(wèn)題推遲增產(chǎn)，導(dǎo)致向航空公司交貨的時(shí)間延后。（編譯/馬曉云）
（來(lái)源：參考消息網(wǎng)）
