臺海網(wǎng)5月17日訊 據(jù)廈門日報(bào)報(bào)道 記者從漳州開發(fā)區(qū)獲悉，日前，廈門港招銀港區(qū)首批30個裝載高粱的鐵路集裝箱完成“散改集”后，通過水路駁運(yùn)至海滄港區(qū)并平移至廈門多式聯(lián)運(yùn)港站上火車。全程無縫對接實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)作，將發(fā)往省內(nèi)建陽站。此舉標(biāo)志著廈門港廈漳港區(qū)“水轉(zhuǎn)鐵”海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)正式開通。
近年來，廈門港招銀港區(qū)發(fā)揮散集綜合作業(yè)能力的核心優(yōu)勢，著力推進(jìn)糧食等貨種“散改集”和海鐵聯(lián)運(yùn)至閩北和贛南地區(qū)的業(yè)務(wù)。此次“水轉(zhuǎn)鐵”服務(wù)渠道的開通，將逐漸改變廈門港招銀港區(qū)大宗散貨傳統(tǒng)運(yùn)作模式。通過港區(qū)間“水轉(zhuǎn)鐵”操作，至少可減少20公里的單車公路運(yùn)輸里程和運(yùn)輸排放，有效緩解交通壓力。
據(jù)悉，廈門港招銀港區(qū)將進(jìn)一步加深與省港集團(tuán)、廈門港務(wù)集團(tuán)的主動融合與深度合作，建立長期穩(wěn)定的“散改集”“公轉(zhuǎn)水”“海鐵聯(lián)運(yùn)”至贛南地區(qū)項(xiàng)目運(yùn)輸通道，形成廈門港散貨、集裝箱、海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量共同提升，助力廈門港口型國家物流樞紐和綠色港口的建設(shè)與發(fā)展。(特派記者 黃樹金 通訊員 李泳)
