■廈門海關(guān)關(guān)員對即將出口的中歐（廈門）班列貨物集裝箱施加海關(guān)鎖。
臺海網(wǎng)8月18日訊 據(jù)廈門晚報報道 今晚，一列滿載冠捷公司彩色液晶顯示板的“安智貿(mào)”專列將從海滄鐵路車站開出，一路向西駛向波蘭波茲南，貨值1246.5萬美元。上午9時許，廈門海關(guān)關(guān)員來到海投建港堆場，對這批貨物進(jìn)行查驗。
記者了解到，這是中歐（廈門）班列累計開行的第1040列。2015年8月16日，首列中歐（廈門）班列從廈門自貿(mào)片區(qū)出發(fā)，經(jīng)成都前往歐洲，開啟了廈門參與“一帶一路”建設(shè)的新征程。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，中歐（廈門）班列已累計完成超8萬標(biāo)箱、貨值超33億美元（含城際合作班列），貨物種類覆蓋電子、機(jī)械、輕工日用品、食品、木制品、生物醫(yī)藥制品等品類，細(xì)分產(chǎn)品超過千種，有力促進(jìn)供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈“兩鏈”協(xié)調(diào)發(fā)展。
中歐（廈門）班列開行以來，運營線路已拓展至中歐、中亞、中俄班列，可達(dá)歐洲波蘭波茲南，匈牙利布達(dá)佩斯，德國漢堡、杜伊斯堡，俄羅斯莫斯科及中亞地區(qū)阿拉木圖、塔什干等12個國家30多個城市。其具有的安全、運量大、受環(huán)境氣候影響小及運價低等特點吸引了不少原本以海運或空運方式進(jìn)出口的貨物。以廈門至漢堡班列為例，該班列從廈門自貿(mào)片區(qū)開出，16天就能抵達(dá)目的地，運輸時間比海運節(jié)省三分之二，成為中歐進(jìn)出口貿(mào)易的新選擇。
廈門海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將推動實施“智慧海關(guān)、智能邊境、智享聯(lián)通”，落實海關(guān)總署支持班列發(fā)展措施，助力中歐（廈門）班列在保障國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行和穩(wěn)外貿(mào)中發(fā)揮重要作用。（文/記者 高金環(huán) 通訊員 文堯 鄭伯堅 圖/陳立新）
