由湖濱南路長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站始發(fā)的長(zhǎng)途班車沿湖濱南路→湖濱西路→東渡路→湖里大道→火炬路→新豐路→馬垅路進(jìn)入舫陽馬垅配客點(diǎn)，出站后沿嘉禾路→石鼓山立交橋→殿前一路→長(zhǎng)岸路→杏林大橋出島。
由枋湖客運(yùn)中心站始發(fā)的長(zhǎng)途班車沿成功大道→枋湖北二路→火炬路→新豐路→馬垅路進(jìn)入舫陽馬垅配客點(diǎn)，出站后沿嘉禾路→石鼓山立交橋→廈門大橋出島。
出行措施 推動(dòng)錯(cuò)時(shí)上下班
為進(jìn)一步提高道路通行能力，廈門市政府正在研究以下措施緩解道路交通壓力。
采用單位通勤車、大型超市接送車實(shí)行報(bào)備制度；由市交通運(yùn)輸局、市公安交警支隊(duì)對(duì)單位申報(bào)的，符合條件的核發(fā)線路牌，明確行駛路線和?？奎c(diǎn)。
錯(cuò)峰出行措施。在全市黨政機(jī)關(guān)及企事業(yè)單位推動(dòng)實(shí)施錯(cuò)時(shí)上下班制度，將作息時(shí)間分為“朝九晚五”及“朝八晚六”兩種模式，從而減少高峰時(shí)段的交通出行需求。
實(shí)行交通運(yùn)行情況預(yù)報(bào)及實(shí)時(shí)發(fā)布，引導(dǎo)駕駛員、乘客選擇避開擁堵時(shí)段和路段。
