
翔安南路拓寬改造工程劉五店互通。(張?zhí)祢?攝)
臺海網(微博)4月3日訊 據廈門日報報道,從廈泉邊界的蓮河,沿著翔安南路驅車往西行,經廈大翔安校區(qū)、大嶝路口,大約十分鐘就來到了翔安大道路口,再往前走,用不了五分鐘就能抵達劉五店港區(qū)。昨天上午10時許,多股車流在翔安南路與翔安大道交叉口匯聚,一些司機忍不住搖下車窗向上張望——氣勢磅礴的劉五店互通已基本成形,最高處已建至19米。
進展
12.88公里主車道全線通車
對上述這條橫貫翔安南部的行車路線,廈門人并不會陌生——這就是俗稱的“水瀏線”,如今施工圖紙上的“翔安南路拓寬改造工程”。作為我市推進城市經濟發(fā)展與民生改善的重要城鄉(xiāng)基礎設施建設項目之一,該工程在市建設與管理局和翔安區(qū)的大力推動下,勇于突破“卡殼”難題,進展態(tài)勢喜人。
目前,經改造后的12.88公里主車道已全線通車,沿線多座立交工程的建設也已步入最后的收尾階段,但仍有部分立交匝道用地未提交,需進一步加大力度確保盡早完工。
兩座互通立交橋、兩座跨線橋的建設,被認定為此次“大手術”的最大難點。項目工程部透露,現在劉五店互通最后一段同時也是最長的匝道橋的澆筑作業(yè)正加速推進,而翔安東路互通及洪鐘大道、沙美路兩座跨線橋的建設已經基本告捷。












