來源：海西晨報 發(fā)布于：2012-12-03 08:37

賽車正在沖鋒陷陣。 記者 謝禎 攝

無限改裝組車手，上演“翻墻”絕技。記者 謝禎 攝

今年觀戰(zhàn)，將有全新觀眾席。 記者 謝禎 攝

　　
　　如果不是當(dāng)年那個決定，集美灌口邊界這個小山村，將平凡如昔；如果不是當(dāng)年那個創(chuàng)舉，廈門乃至閩西南地區(qū)的車迷們，還要奔波外地觀賞越野賽。
　　戰(zhàn)車轟鳴，人聲鼎沸！作為現(xiàn)場直播收視率居國內(nèi)所有汽車賽事之首的體育運動賽事，全國汽車場地越野錦標(biāo)賽已走進第10個年頭，而集美承辦此項賽事的分站賽或總決賽，也進入第7個年頭。灌口雙龍?zhí)毒皡^(qū)賽車場只用7年時間，就把廈門打造成全國著名的越野之都。
　　目前，2012“正新輪胎杯”廈門集美全國汽車場地越野錦標(biāo)賽總決賽各項籌備工作已接近尾聲，比賽將如期于12月7日—9日在集美灌口雙龍?zhí)毒皡^(qū)賽車場舉行，屆時中央電視臺體育頻道將一如既往地對賽事進行現(xiàn)場直播。讓我們一起來回顧一下，這7年越野之都走過的路。
　　[集美]
　　后起之秀 越野之都
　　“天時、地利、人和”，集美區(qū)文體廣電出版旅游局副局長、調(diào)研員吳吉堂在此前接受記者采訪時，曾這樣形容全國汽車場地越野錦標(biāo)賽落戶。吳吉堂說，嘉庚文化、汽車文化、海灣文化已成為集美的三大文化特征，而“汽車文化”深入人心。汽車作為現(xiàn)代人生活中最重要的代步工具，逐漸成為人們生活不可或缺的一個部分。越野賽追求速度、刺激的特點也和現(xiàn)代人的心理需求高度契合。賽事落戶汽車工業(yè)城灌口，還占盡“地利”。灌口機械工業(yè)區(qū)是海峽西岸商乘兩用汽車最大生產(chǎn)基地，金龍、正新等知名汽車工業(yè)制造商，具備從鋼材、發(fā)動機、零部件生產(chǎn)直至總裝的完善產(chǎn)業(yè)鏈。在生產(chǎn)領(lǐng)域已涵蓋各種類型的車輛，小轎車、輕型客車、中巴車、大客車、房車及特種車都能在這里找到。
　　正是有這“天時、地利、人和”，集美承辦的賽事，從最初的普通分站賽，變?yōu)閴狠S之戰(zhàn)，直到最后的總決賽。廈門集美，躍居全國越野新興城市之首，成了一座越野之都。
　　[賽事]
　　政府搭臺 企業(yè)唱戲
　　運動賽事都很燒錢，這是社會上的普遍觀點。事實上，在集美，不管是全國汽車場地越野錦標(biāo)賽、海峽兩岸龍舟賽還是CBO中國籃球男子業(yè)余聯(lián)賽，都采用政府和企業(yè)合作的市場化運作之路。這些由企業(yè)承辦、政府支持、群眾參與的全新模式，吸引不少外地運動城市紛紛前來集美取經(jīng)。
　　舉辦一場全國性的大型賽事，最直接的效果就是推動體育項目在該區(qū)域的興起。全國汽車場地越野錦標(biāo)賽落戶集美灌口，不僅鍛煉了本土賽車俱樂部，同時也增強了廈門汽車運動的氛圍———比如直接促成2008年廈門汽車運動協(xié)會的成立。但是，主辦單位并不會因為有這樣的效應(yīng)，就直接由政府砸錢來完全承辦，而是走上一條市場化運作的道路。著名輪胎制造商“正新輪胎”的再次冠名，就給廈門集美全國汽車場地越野錦標(biāo)賽一個穩(wěn)定的運作保障。
　　[配套]
　　同城參與 好吃好玩
　　事實上，除了激烈的比賽本身，賽事配套的活動，也一年比一年好。從最初的灌口小吃扎營賽場旁給觀戰(zhàn)者提供配套餐飲，到如今的賽車寶貝甄選、賽車文化墻展示、微博互動、廈漳泉同城讀者觀戰(zhàn)活動等一系列活動，以互動性強、參與度高為特點，吸引越來越多的車迷或非車迷參與其中，整個賽事已成為一個越野嘉年華。
　　特別要指出的是，今年的賽事，除了號召廈門車迷前往邀請，組委會還特別委托《海西晨報》旅游周刊，向廈漳泉龍的讀者發(fā)起報名。由《廈門商報》全新升級更名而來的《海西晨報》，緊密圍繞省委省政府的大局工作，在創(chuàng)刊之初，便在龍巖、漳州、泉州等地設(shè)置事業(yè)部、記者站，全力推進并服務(wù)“同城化”。此番，受組委會委托，《海西晨報》旅游周刊已從漳泉龍三地的報名讀者中，通過第三方公正平臺，抽出每個市15名幸運市民共45人。他們將于決賽當(dāng)日，接受組委會邀請抵達廈門觀看，觀戰(zhàn)決賽外還將進行集美半日游。
　　[年會]
　　汽車文化 氛圍濃厚
　　由于集美區(qū)有著舉辦多屆汽車場地越野錦標(biāo)賽的豐富經(jīng)驗，加上日漸濃厚的汽車文化氛圍、便利的交通、規(guī)范的賽道以及周到的組織服務(wù)，集美今年在承辦總決賽的同時，也將承辦國家體育總局汽車摩托車運動管理中心2012年年會。
　　經(jīng)過前10站分站賽的激烈角逐后，總排名及各組躋身前80名的車手，將有機會到灌口賽場參加總決賽，全國總決賽各獎項也將由此產(chǎn)生。本次集美賽場將“升級”為全國汽車場地越野錦標(biāo)賽的“終極PK場”，由于預(yù)賽成績不會帶入決賽，因此所有車手將回到同一起跑線上，不受任何束縛，為最終奪取冠軍放手一搏，游客們將有機會欣賞到代表國內(nèi)最高水準(zhǔn)的、極具觀賞性的汽車越野表演。
　　年會將于12月12日—14日舉行，屆時，來自全國各地賽事舉辦地的政府和體育主管部門的代表，各省、市、區(qū)汽摩協(xié)會代表，賽車俱樂部、車隊、賽車場經(jīng)營者、汽車和摩托車廠商、贊助商以及賽事推廣商等代表共計500余人將出席本次年會。年會將重點討論上一個賽季的情況、表彰優(yōu)秀團體和個人，同時共同商討下一賽季的賽程、規(guī)則和發(fā)展?！　〕繄笥浾?謝禎 通訊員 蔡縱