近日，廈門馬青路（石塘立交－翁厝立交段）提升改造工程翁厝下穿通道已進入主體施工階段，預計明年2月完成該部分主體結構施工，力爭明年3月底具備主線通車條件。
據(jù)廈門市公路事業(yè)發(fā)展中心相關負責人介紹，馬青路提升改造工程主要施工范圍覆蓋馬青路東段，項目南起石塘立交，往北延伸至翁厝立交，順接新陽大橋，路線全長4.98公里。為實現(xiàn)建成后馬青路全段快速化改造，項目將在路橋路口、鰲冠路口、翁厝路口新增三處下穿通道。
此次基坑開挖的翁厝下穿通道設計長度760米，主要包括圍護樁1486根，基坑土石方開挖23萬立方米，其中第一階段基坑開挖土石方18萬立方米。由于施工期間必須保持馬青路通行，參建單位優(yōu)化施工組織方案，一邊通行、一邊施工，根據(jù)施工需求進行交通導改，有序推進工程建設。在石塘立交工區(qū)，該路口下穿通道已于今年3月率先通車，地面部分預計將于本月底完成剩余工程施工。
項目全線改造完成后，市民能看到最直觀的變化是馬青路（石塘立交－翁厝立交段）從六車道變成十車道。同時，本次改造也將完善慢行系統(tǒng)，滿足周邊行人和非機動車通行需求，提高出行安全。工程建成后，地面層輔道和慢行系統(tǒng)將主要服務于周邊社會車輛、非機動車以及行人通行，過境車輛可以通過道路主線三座下穿通道快速穿越，實現(xiàn)“無燈暢行”。
作為一項暢交通、利民生、惠長遠的省市重點工程，馬青路提升改造后將提升廈門西線跨島發(fā)展交通運輸能力、效率，不僅優(yōu)化城市交通銜接，發(fā)揮快速路網(wǎng)功能，還將進一步提升特區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平，為廈門打造“人暢其行、物暢其流”的綜合交通樞紐城市提供重要支撐。（東南網(wǎng) 記者 劉瑋 通訊員 林萍）
