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臺(tái)海網(wǎng)9月3日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 “‘海絲’路上許多萬(wàn)噸以上的輪船，都有我們的集美校友；世界上許多港口，也都有集美校友的身影。”集美航海出身，歷來(lái)是集美航海人最為自豪的事。他們心中都有一位偉大的“校主”——陳嘉庚先生，上世紀(jì)20年代初，他為振興中國(guó)航運(yùn)業(yè)，嘔心瀝血?jiǎng)?chuàng)辦起集美水產(chǎn)航海教育，主張“德智體三育并重”，即便在艱苦的抗戰(zhàn)時(shí)期仍弦歌不輟，播遷至安溪、大田等地，在艱苦的條件下堅(jiān)持辦學(xué)，為新中國(guó)航運(yùn)業(yè)培養(yǎng)了大量的中堅(jiān)人才。
集美大學(xué)航海學(xué)院開(kāi)展航海技能競(jìng)賽。（資料圖/本報(bào)記者 姚凡 攝）
1949年5月28日，陳嘉庚登上“振盛”輪，回國(guó)參加新的政治協(xié)商會(huì)議。遠(yuǎn)目碧海晴空，他的心情是興奮和自豪的——這艘船從注冊(cè)船東，到船長(zhǎng)、船員及船上的見(jiàn)習(xí)生，都來(lái)自他創(chuàng)辦的集美學(xué)校。
集美航海教育是新中國(guó)航運(yùn)業(yè)的一塊重要奠基石。及至今日，仍在源源不斷地為國(guó)家輸送航運(yùn)人才。而作為國(guó)際航運(yùn)中心的廈門港，現(xiàn)今是全國(guó)第七、世界第十五的大港，躋身全國(guó)四大郵輪母港之一。在當(dāng)今“一帶一路”倡議背景下，廈門以全新的定位和角色譜寫(xiě)新的故事，著力打造“21世紀(jì)海上絲綢之路”支點(diǎn)城市。
