從涉足航運(yùn)業(yè)到興辦航海教育
1914年,第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā),國(guó)際航運(yùn)受到波及,陳嘉庚在南洋經(jīng)營(yíng)的罐頭、大米等產(chǎn)品的進(jìn)出口之路受阻。他當(dāng)機(jī)立斷先后租賃、購(gòu)買了四艘輪船,除了自己運(yùn)輸貨物,還承攬他人的貨物運(yùn)輸。
這讓陳嘉庚意識(shí)到航運(yùn)業(yè)對(duì)國(guó)計(jì)民生的重要性。而在當(dāng)時(shí)門戶洞開、強(qiáng)鄰環(huán)伺、海權(quán)旁落的中國(guó),像樣的貨輪都不多,更別提發(fā)展航運(yùn)業(yè)了。
陳嘉庚認(rèn)為,欲振興航運(yùn)業(yè),必須培育多數(shù)之行業(yè)人才。為“內(nèi)立民生,外振國(guó)權(quán)”,他決心在集美學(xué)校開辦航海教育。1920年2月,集美學(xué)校水產(chǎn)科正式開辦,漁航兼修,1925年改稱水產(chǎn)航海部,1927年改部為校,定名為集美水產(chǎn)航海學(xué)校。



