■1378米的原水管道焊接工作已完成過半。

這個管道直徑達(dá)1.6米，將是省內(nèi)管徑最大的過海管道。

　　臺海網(wǎng)1月12日訊 據(jù)廈門晚報報道  這幾天經(jīng)過同安大橋，您會看到海面上多了兩條數(shù)百米的暗灰色“長龍”。原來，這是西水東調(diào)工程將要鋪設(shè)在同安灣海底的原水管道。按照設(shè)計，同安灣管道總長1378米，直徑達(dá)1.6米，單根長12米。施工人員連日“接龍”，合理分工，將一根根管道分別焊接成兩條600多米“長龍”，最后兩條“長龍”合并沉放到海底。這將是目前福建省內(nèi)管徑最大、長度最長的過海管道。

　　進(jìn)度

　　力爭5月底建成通水

　　緩解翔安用水短缺問題

　　西水東調(diào)原水管道工程的建設(shè)關(guān)系到翔安區(qū)安全供水大局，是翔安區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的堅實(shí)基礎(chǔ)，是一項(xiàng)重要民生工程。項(xiàng)目建成后將有效解決翔安區(qū)原水供應(yīng)短缺問題，并為未來翔安區(qū)的人口經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力的供水保障。

　　西水東調(diào)原水管道工程（一期）的起點(diǎn)位于集美區(qū)銀江路西側(cè)，跨越集美區(qū)、同安區(qū)、翔安區(qū)，終點(diǎn)位于翔安水廠。新建原水管道約15公里，管線路徑為集美取水泵站—銀江路—集源路—濱海西大道—丙洲—同安灣海域—海翔大道—翔安水廠。

　　據(jù)介紹，一期工程力爭在上半年通水，屆時翔安用水短缺問題將得到緩解。

　　現(xiàn)場

　　“接龍”已經(jīng)完成過半

　　預(yù)計3月初可沉放管道

　　昨天在同安灣海邊施工現(xiàn)場，各種大型施工車輛、船舶各就各位，最引人注目的是伸入海面的原水管道“長龍”。

　　為了加快進(jìn)度，此次施工方將1378米的原水管道焊接工作分成兩部分，各自600多米，最后再將兩部分合并在一起。

　　昨天，焊接工作已經(jīng)完成了一半多，兩部分加起來長達(dá)720米。“完成兩根管道的焊接就需要4個小時，加上其他準(zhǔn)備工作，一天下來可以焊接48米的管道。預(yù)計3月初所有焊接工作完成，就可以進(jìn)行管道沉放了。”廈門水務(wù)集團(tuán)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人說。

　　揭秘

　　焊接管道防腐能力強(qiáng)

　　投用前要經(jīng)超聲波“體檢”

　　建設(shè)方說，由于海底的環(huán)境復(fù)雜，此次將投用的管道本身防腐能力強(qiáng)，厚厚的鋼管表面還特別進(jìn)行了防腐工藝處理。

　　在鋼管的焊接處，同樣也要進(jìn)行防腐處理。就像骨科接骨頭一樣，焊接起來的鋼管質(zhì)量是否過關(guān)，要經(jīng)過幾重體檢，包括超聲波、X射線等“拍片”。確保鋼管合乎設(shè)計要求，才能沉放到海底。

　　在鋪設(shè)過海管道的時候，需要依靠大型施工船舶、大型專用浮筒及專業(yè)潛水員下水配合。“這次鋪設(shè)的特點(diǎn)是大口徑、長距離，而且有海風(fēng)海浪的影響，難度極大。”水務(wù)集團(tuán)工作人員說。

　　海域不可預(yù)見因素多，受海水潮汐、風(fēng)浪、天氣影響因素大，地下河床起伏較大，在沉放管道的時候，施工人員將給管道注水，讓管道慢慢下沉。管道下沉過程中，要保持平衡，不然會出現(xiàn)應(yīng)力不均，增加風(fēng)險。為了保證沉放施工成功，施工人員已多次到外地考察研究并根據(jù)同安灣實(shí)際情況制定了方案。

　　應(yīng)力:物體由于外因而變形時，在物體內(nèi)各部分之間產(chǎn)生相互作用的內(nèi)力，單位面積上的內(nèi)力稱為應(yīng)力。