臺海網(wǎng)7月2日訊 據(jù)廈門晚報報道 廈門地鐵2號線穿海隧道技術(shù)評價會和技術(shù)研討會昨日召開。專家組一致認為，廈門海底盾構(gòu)隧道的綜合技術(shù)總體達到國際先進水平，部分技術(shù)國際領(lǐng)先。工程的順利完工將為今后國內(nèi)的海峽隧道建設(shè)積累寶貴經(jīng)驗。
作為全國首座海底盾構(gòu)地鐵隧道，在施工期間，遇到了各種情況。廈門軌道集團建設(shè)分公司總經(jīng)理陳曉堅用“高、新、全、險”四個字概括:“高”是工程的環(huán)保要求高；“新”是遇到了特殊地質(zhì)形態(tài)等問題，國內(nèi)沒有施工案例可以借鑒；“全”是在施工中運用了幾乎所有隧道工程施工的方法解決問題；“險”代表難度大，施工中地質(zhì)條件復(fù)雜，堪稱“地質(zhì)博物館”。
據(jù)了解，該項工程對盾構(gòu)機適用性配置、孤石及基巖凸起處理、高頻次帶壓開倉以及衡盾泥保壓綜合技術(shù)、海底聯(lián)絡(luò)通道冷凍法施工等6項施工技術(shù)進行了探索和創(chuàng)新。
臺海網(wǎng)7月2日訊（海峽導報記者 崔曉旭/文 吳曉平/圖 通訊員 李琳）為了地鐵2號線這3分鐘穿越海底，用了1137天挖通隧道，這在國內(nèi)隧道施工史上罕見。 廈門地鐵2號線穿海隧道技術(shù)評價會和技術(shù)研討會昨天在廈門召開。會議認為，廈門海底盾構(gòu)隧道的綜合技術(shù)總體達到國際先進水平，...
地鐵2號線再傳捷報， 今天凌晨2：50全線熱滑成功！ 地鐵列車將于今日下午上線， 拉開正線調(diào)試的序幕！ 廈門地鐵2號線全線“熱滑” 6月13日下午2點，蘆坑站至五緣灣站接觸網(wǎng)兩列地鐵車左右線同時運行，地鐵2號線“熱滑”測試開始。這是地鐵列車在新線上首次帶電...
臺海網(wǎng)6月14日訊 （海峽導報記者 崔曉旭 通訊員 李琳 文/圖）廈門地鐵2號線又有新進展——全線“電通”了，是繼全線“洞通”、“軌通”后，2號線的又一里程碑節(jié)點。 昨天中午12時50分，在五緣灣站隧道內(nèi)2131號接觸網(wǎng)隔離開關(guān)順利合閘，這是地鐵2號線最后一個接觸網(wǎng)供電分區(qū)。與...
臺海網(wǎng)6月13日訊 據(jù)廈門網(wǎng)報道 今天中午12點50分，在五緣灣站隧道內(nèi)2131號接觸網(wǎng)隔離開關(guān)順利合閘，這是地鐵2號線最后一個接觸網(wǎng)供電分區(qū)，與此同時，距離五緣灣站12公里的地鐵控制中心，監(jiān)控全線六個供電分區(qū)的電力監(jiān)控系統(tǒng)，已由綠色逐步顯示為全線穩(wěn)定的紅色，這標志著地鐵2號...
6月到啦！ 新的一個月 海滄又一波建設(shè)項目迎來新進展 海滄中學改擴建項目實現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂 軌道2號線、海新路與疏港路立交 施工持續(xù)推進 帶來限行、公交改道...... 這些都可跟咱們海民息息相關(guān) 快看過來！ 海滄中學改擴建項目結(jié)構(gòu)封頂 近...
