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福廈高鐵又有新進(jìn)展！

10月13日，福廈高鐵先行段首座現(xiàn)澆連續(xù)梁順利合攏，標(biāo)志著這一關(guān)鍵控制性工程的施工取得階段性進(jìn)展。

福廈高鐵

福廈高鐵是全國首條跨海高鐵，也是福建省速度等級最高的鐵路，設(shè)計時速350公里，正線全長277.42公里，北起福州市，途經(jīng)莆田、泉州南至廈門和漳州市，全線共設(shè)7座車站。

△圖源人民網(wǎng)福州

最新進(jìn)展：先行段首座現(xiàn)澆梁合攏

這座橋墩呈一字型排開的大橋是福廈高鐵先行段的跨廈蓉高速特大橋，這次合攏的現(xiàn)澆梁位于其中，它跨越漳州角美主干道--龍江大道，全長152米，主跨72米，是關(guān)鍵線路的工期控制性工程。施工單位采用掛籃懸澆工藝進(jìn)行施工，最終用10個月的時間，順利完成11個節(jié)段的箱梁澆筑。

據(jù)介紹，除龍江大道現(xiàn)澆梁外，先行段還有跨廈蓉高速和503省道兩座現(xiàn)澆梁，目前它們都已完成了零號塊澆筑，正有序推進(jìn)施工，也將于明年初實現(xiàn)合攏。

福廈高鐵是國家規(guī)劃的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海高鐵通道的重要組成部分。2017年1月，我省為推動福廈高鐵項目盡快實施，率先在角美啟動了福廈高鐵先行段的開工，它也為把福廈高鐵引入漳州、推進(jìn)廈漳泉同城化創(chuàng)造了現(xiàn)實條件。

這一先行段工程全長9.89公里，其中橋梁、隧道占到了近九成，包括6座大橋、特大橋和4座隧道。目前，福廈高鐵先行段已完成產(chǎn)值2.6億元，占總工程量的55%。按照計劃，它將于明年3月啟動預(yù)制箱梁架設(shè)，2022年3月建成具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，2022年10月實現(xiàn)開通運營。