臺海網(wǎng)4月22日訊 據(jù)廈門廣電網(wǎng)報道 福廈高鐵先行標的控制性工程——西行山一號隧道，21日順利實現(xiàn)貫通。這是繼行山隧道之后貫通的第二座隧道，整個先行標隧道工程計劃今年8月主體建成。
西行山一號隧道長413米，是一條單洞雙向隧道，寬12.6米、高9米，在先行標四座隧道中，屬于工期控制性工程。2019年3月施工單位進場施工，發(fā)現(xiàn)這里的地質(zhì)情況遠比想象中惡劣，一半以上為強風化和全風化的四、五級圍巖。針對不良地質(zhì)影響，施工項目部采取了三臺階開挖法，以“化整為零”的小斷面掘進，化解超大斷面隧道開挖的施工風險。節(jié)后他們及時組織復工，并對施工方案進行再優(yōu)化，最終比原計劃提前10天實現(xiàn)貫通。
中鐵十七局集團項目副經(jīng)理 王根枝：節(jié)前是采用單頭掘進的方法，節(jié)后我們增加了一個工作面，采用雙頭掘進，截至到今天，大概兩個月的時間，完成了我們這座隧道90米的一個施工任務，較以前的一個施工進度提升得比較大。
據(jù)了解，福廈高鐵先行標全長10公里，跨越廈門和漳州兩地，目前除兩座隧道已經(jīng)貫通外，另外兩座隧道--西行山二號隧道和西山隧道仍在掘進中，預計將分別于今年6月和8月實現(xiàn)貫通，屆時將為福廈高鐵先行標在今年9月轉入架梁施工提供通道，創(chuàng)造有利條件。
