臺海網(wǎng)1月10日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 通訊員 趙巧玲 文/圖）一、二、三，齊步走！三輛車同時調(diào)頭，你見過嗎？導(dǎo)報(bào)記者昨日從廈門市大交通辦獲悉，金湖路與禾山路交叉口東進(jìn)口（即金湖路調(diào)頭往成功大道方向）設(shè)置了島內(nèi)首個串聯(lián)式調(diào)頭區(qū)，可以三輛車同時調(diào)頭。

　　湖里區(qū)金湖路與禾山路交叉口作為片區(qū)進(jìn)出的重要節(jié)點(diǎn)，緊鄰SM商圈和成功大道，車流人流量大，每到早晚高峰，東進(jìn)口由金湖路調(diào)頭往成功大道方向的車流常常排起長龍。同時，由于斑馬線缺少二次過街設(shè)施，無法滿足大量行人過街需求，交通改善迫在眉睫。為此，市大交通辦牽頭湖里區(qū)、市交警支隊(duì)等單位，對該路口進(jìn)行了提升改造。

　　在東進(jìn)口設(shè)置的信號燈控制的串聯(lián)式調(diào)頭區(qū)，發(fā)揮了關(guān)鍵作用——打開中央隔離護(hù)欄，施畫三個串聯(lián)的調(diào)頭車位，允許三部車輛同時調(diào)頭，通過信號燈的科學(xué)控制，讓車輛能夠更加有序地完成調(diào)頭動作。

　　什么是串聯(lián)式調(diào)頭區(qū)？這是一種創(chuàng)新的交通設(shè)計(jì)，它在路口設(shè)置了多個專門的調(diào)頭車位，并通過智能信號燈系統(tǒng)進(jìn)行精準(zhǔn)控制，讓多輛車可以在不同車位實(shí)現(xiàn)同時調(diào)頭。與傳統(tǒng)調(diào)頭區(qū)相比，串聯(lián)式調(diào)頭區(qū)通過多車同時調(diào)頭，調(diào)頭車道空間資源得到釋放，有效提升路段通行效率。

　　市大交通辦介紹，為了使串聯(lián)式調(diào)頭區(qū)發(fā)揮最大的效用，車輛通過請嚴(yán)格遵守通行規(guī)則。即調(diào)頭的頭車必須進(jìn)入1號車位調(diào)頭，其他車輛按順序類推，避免在有空余車位時直接在后面的車位調(diào)頭，也不能將車輛停在黃色網(wǎng)格線上待轉(zhuǎn)，防止發(fā)生事故。在信號燈變?yōu)榫G燈時，處于各個調(diào)頭車位的車輛可以同時調(diào)頭。一旦前方車位的車輛完成調(diào)頭駛離，后面的車輛會迅速填補(bǔ)空位，繼續(xù)進(jìn)行調(diào)頭操作。

　　在慢行優(yōu)化方面，相關(guān)部門增設(shè)了二次過街信號燈，同時拓寬二次過街等候區(qū)域，來不及一次通過的行人，可在二次過街等候區(qū)等待下一段綠燈，既保障了安全又有效提升了過街通行效率。此外，還專門增設(shè)了非機(jī)動車過街專用道，行人與非機(jī)動車不再混行，行人過街再加上一道安全閥。