11日，廈金大橋劉五店航道橋東主塔橫梁順利合龍，標志著劉五店航道橋主塔工程全部完成。廈金大橋廈門段路線全長19.6公里，其中劉五店航道橋主跨928米、主塔高178.1米，是福建省內(nèi)最大跨徑橋梁，也是省內(nèi)首座全離岸式海中懸索橋。大橋采用雙塔雙索面設計，兩座主塔隔航道對稱而立，以“門”字造型寓意“一橋連兩門、兩岸一家親”。
來源：福建日報
12月9日，廈金大橋（廈門段）大節(jié)段鋼箱梁在江蘇南通振華重裝碼頭發(fā)運（無人機照片）。 12月9日，廈金大橋（廈門段）G4標段首件大節(jié)段鋼箱梁在南通振華重裝碼頭順利發(fā)運，標志著該項目即將進入大規(guī)模海上運輸及吊裝階段。該件大節(jié)段鋼箱梁重約4586噸，是全橋最重的鋼箱梁之...
12月1日晚，廈金大橋廈門段關鍵控制性工程劉五店航道橋主塔完成封頂。大橋建設自此從“立塔成型”轉入“懸索成橋”施工階段，為后續(xù)主纜架設、鋼箱梁吊裝等工序奠定堅實基礎。 圖為12月2日上午拍攝的廈金大橋施工現(xiàn)場。杜才良 攝 廈金大橋廈門段，起于廈門環(huán)島東路與會展北路交叉口...
臺海網(wǎng)12月3日訊 12月1日晚上，廈門外海，劉五店航道之上。最后一節(jié)重達數(shù)百噸的鋼殼，在5500噸級巨輪吊臂的輕緩提放中，嚴絲合縫地嵌入178.1米高的塔頂。燈火通明的海上，廈金大橋廈門段的東西主塔宣告同步封頂。這座福建省內(nèi)最大跨徑的懸索橋，正式從“立塔”轉向“懸索”的關鍵階段，距離建成通車又邁出決定性一步。 廈金大橋廈門段起于廈門環(huán)島東路與會展北路交叉...
新華社北京11月26日電（記者尚昊、許曉靜）國務院臺辦發(fā)言人彭慶恩26日在例行新聞發(fā)布會上應詢表示，廈金大橋全線通車后，將為兩地民眾往來帶來便利，為金門經(jīng)濟發(fā)展、民生改善增添助力，廈金將成為更緊密的“同城生活圈”。大橋建成后，可通過橋體管道實現(xiàn)向金門輸送水、電、燃氣，改善金門發(fā)展環(huán)境，還將與海上“小三通”通航形成互補，增加廈金通行通道。民進...
國務院臺灣事務辦公室今天（11月26日）上午舉行例行新聞發(fā)布會，國臺辦發(fā)言人彭慶恩主持本次新聞發(fā)布會。 福建廈門衛(wèi)視記者：據(jù)報道，廈金大橋（廈門段）項目各項施工進展順利，近日首個金門團組近距離探訪施工棧橋，親身感受項目建設。請介紹有關情況。 彭慶恩：建設廈金大橋是廈金兩地民眾的共同呼聲和迫切心愿。2023年發(fā)布的《中共中央 國務院關于支持福建...
