[為抗日]
放棄一切報(bào)名回國
1939年初，中國大半國土已經(jīng)淪陷。這一年，翁家貴26歲。
1937年11月至1938年8月，20萬云南各族民眾，開山辟路，修筑了一條1154公里長、從云南昆明至緬甸臘戍的“滇緬公路”，打通了一條國際援華物資運(yùn)輸通道。但司機(jī)和維修汽車的機(jī)工國內(nèi)緊缺，大批軍火等戰(zhàn)略物資無法及時(shí)運(yùn)到前線，堆積在緬甸和滇緬公路沿線場站。
1939年2月，“南洋華僑籌賑祖國難民總會(huì)”緊急通告發(fā)給東南亞各國——“本總會(huì)頃接祖國電，委征募汽車之機(jī)修人員及司機(jī)人員回國服務(wù)。凡吾僑具有此技能之一、志愿回國以盡其國民天職者，可向各處華僑籌賑總會(huì)或分支各會(huì)接洽……”
“國家興亡，匹夫有責(zé)”，翁家貴說，他在《光華日報(bào)》上看到陳嘉庚先生發(fā)表的《通告》時(shí)很受感動(dòng)，決定放棄吉隆坡的優(yōu)越生活，報(bào)名回國。他是第五批回國參加抗戰(zhàn)的南僑機(jī)工。第一批80人，第二批400人，第三批400人，第四批480人，第五批503人，直到第九批，回國抗戰(zhàn)的華僑共3226人。
[為國家] 頂著日機(jī)轟炸運(yùn)輸軍需物資
三千多華僑熱血青年組成“南洋華僑機(jī)工回國抗戰(zhàn)服務(wù)團(tuán)”。翁家貴當(dāng)時(shí)在十四大隊(duì)，每個(gè)大隊(duì)分4個(gè)中隊(duì)。大隊(duì)駐扎在云南保山。他們中隊(duì)的任務(wù)是一人一車，行駛路線從云南的下關(guān)到畹町，再到昆明。運(yùn)送的是軍用物資，主要是彈藥。
當(dāng)時(shí)的路況不好，單行盤山羊腸車道，下雨天泥濘打滑，彎道多，坡度大，一不小心車就翻下山，因此翻車犧牲的機(jī)工不少。有時(shí)，還有日本飛機(jī)轟炸。在云南崇山峻嶺駕車，蚊蟲多，司機(jī)容易得瘴氣痢疾等疾病。翁家貴說，大家很勇敢，沒有被困難嚇倒，來了就不怕死，怕死就不會(huì)來。據(jù)翁家貴介紹，當(dāng)時(shí)他們駕駛的是從美國進(jìn)口的卡車。戰(zhàn)火中，在中國云南省境內(nèi)大概有1000多輛美國卡車，運(yùn)送美國援助的槍、炮、炸藥、汽油、醫(yī)療物資等。
