工程施工現(xiàn)場。（本報記者 王協(xié)云 攝）

臺海網(wǎng)8月14日訊 據(jù)廈門晚報報道，市民高度關(guān)注的集灌路改造工程，目前進展順利，計劃今年9月8日前實現(xiàn)前場高架段主線橋通車、計劃10月底實現(xiàn)內(nèi)茂高架段主線橋通車，地面輔道則計劃于年底通車。這是記者昨日從市交通運輸局了解到的。

市委、市政府高度重視民生交通基礎(chǔ)工程建設(shè)，今年我市重點交通在建項目40個，前七個月累計完成投資81.42億元，完成年度計劃的124.99%，“三比一看”活動成效顯著，其中，集灌路改造工程項目在精細(xì)化施工，加大投入保進度方面有諸多亮點。

集灌路改造工程是我市“兩環(huán)八射”快速交通體系中的重要組成部分，其一頭連接杏林大橋，一頭連接杏林高速路口，線路全長4.74公里，主要通過建設(shè)全程無紅綠燈的高架橋（建設(shè)雙向六車道高架橋和雙向四至六車道的地面道路），實現(xiàn)集灌路通行能力的整體提升。

在此次改造提升前，集灌路就是過境交通和片區(qū)生活交通的咽喉要道，因此，從去年7月啟動改造以來，市民高度關(guān)注該工程進展，希望能夠盡快完工投用，緩解日常及節(jié)假日跨市域出行交通壓力。

“項目部為了重質(zhì)量、保安全、趕進度，采用一系列新工藝、新材料、新技術(shù)。”市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。記者了解到，相關(guān)先進工藝包括:啟用鋼筋數(shù)控彎曲機，精確鋼筋彎曲角度；混凝土橋梁墩柱采用模板布，提高了施工質(zhì)量、確保使用壽命；使用國內(nèi)預(yù)應(yīng)力張拉（對橋梁鋼構(gòu)件施加拉力，應(yīng)對其受到的荷載）領(lǐng)域最先進的智能化設(shè)備，確保高精度和高穩(wěn)定性。

同時，在施工中為了兼顧內(nèi)茂路口車流正常通過，建設(shè)方加大投入，使用新型支架、增投施工設(shè)備，既保證了工期的要求，又盡力滿足社會車輛通行；安裝超過2公里的噴淋設(shè)備，并增配霧炮車、灑水車，減少施工對環(huán)境的影響，確保文明施工。

記者了解到，截至目前，集灌路改造工程已完成所有樁基、承臺和墩柱建設(shè)，主線橋的18聯(lián)現(xiàn)澆箱梁已完成17.5聯(lián)，4聯(lián)鋼箱梁全部完成吊裝，施工已正式進入沖刺階段，將力爭提前通車、服務(wù)民生出行。