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廈兩十字路口交通大調(diào)整 不少司機和行人走錯路(2)

m.zjsychem.com 2016-08-21 07:55 來源: 臺海網(wǎng)

最容易誤入的路口:

司機易習慣性從湖濱北路拐進石亭路

作為主要繞行線路,石亭路被改成了單行道,只能由湖濱中路駛?cè)?,禁止從湖濱北路駛?cè)耄虼?,湖濱北路石亭路口禁右,此處也有禁行標識。但仍有不少行駛在湖濱北路的車輛,到了此處后仍習慣性右拐,逆行進入石亭路,導(dǎo)致該路口短暫擁堵。

最漫長的等待:

公交站牌雖有提示 仍有不少市民候車

北側(cè)的特貿(mào)站公交站牌已更換為“溫馨提示”,提醒乘客到市政府站乘車。仍有不少市民不明情況,在北側(cè)已被取消的特貿(mào)站等候公交車。昨日上午8:30-8:40左右,等候的人數(shù)最多,達到了20人。

住在建興路的7旬老人黃阿姨剛買完菜,拎著東西等了5分鐘,在記者的提醒下,黃阿姨選擇走到市政府車站,“天氣熱,多走一站都很累。”住在附近的李先生則說:“特貿(mào)站人還是很多的,這附近居民不少,還有學(xué)校,工作日等車的人特別多。這附近老人也比較多,安全問題值得注意。改變初期應(yīng)該加強疏導(dǎo),讓大家清楚到底該怎么走。”

【出行提醒】

每日6時至23時,湖濱北路與湖濱中路交叉口四個方向禁止機動車左轉(zhuǎn),其他時段允許機動車左轉(zhuǎn);北進口禁止機動車右轉(zhuǎn),改由石亭路提前右轉(zhuǎn)繞行;石亭路(湖濱北路北側(cè))由雙向通行調(diào)整為由東向西逆時針單向交通組織措施。

【部門回應(yīng)】

增加行人通行空間

完善交通標志設(shè)置

記者就現(xiàn)場觀察到的問題,及時反饋給相關(guān)部門。

廈門市公安局交警支隊相關(guān)負責人告訴記者,支隊的秩序管理大隊昨日上午也牽頭,組織科研設(shè)施大隊、思明交警大隊及筼筜中隊,會同軌道集團及施工單位前往現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)了一些問題。

這些問題,與記者觀察到的不謀而合:主要是行人十字路口行路難、部分節(jié)點缺乏人員指引疏導(dǎo)、交通標志標線缺乏或不夠明晰、施工材料未清理路面有些臟亂等。

“前晚才開始圍擋,難免有些紕漏。”相關(guān)負責人表示,涉及的部門正在及時整改,包括:計劃增加行人通行空間,將加強協(xié)警崗位責任落實,秩序大隊也會再次檢查,督促施工單位完善交通標志標線設(shè)置;其他一些問題,也將督促軌道集團及施工單位利用周末及時整改。

昨日傍晚,記者再次來到這個圍擋路口,發(fā)現(xiàn)“最容易錯過路口”的指示牌已經(jīng)“轉(zhuǎn)身”正面朝向道路,邊上有交警執(zhí)勤,不少司機表示,指示牌看起來醒目多了。十字路口南側(cè)的“斷頭路”,工作人員也在地面重新畫線,并設(shè)立護欄,將機動車和人行道分開,秩序在變好。不過,不少車主以及周圍居民表示擔憂,明天是圍擋后的第一個工作日,這一帶的交通,將面臨早晚交通高峰期的考驗。

【相關(guān)新聞】

明起地鐵五個站點周邊交通限制

本報訊 (記者 吳???通訊員 李琳)記者從市地鐵辦了解到,因軌道交通1號線火炬園站A區(qū)、E區(qū)圍擋和2號線東渡路站、濕地公園站-五緣灣南站區(qū)間和五緣灣南站-五緣灣站區(qū)間爆破施工需要,2016年8月22日至8月28日,爆破作業(yè)點周邊道路50米范圍將實施臨時道路交通限制,禁止機動車、非機動車及行人通行,每次交通限制時長約5分鐘至10分鐘。

火炬園站A區(qū)圍擋和E區(qū)圍擋爆破時間為8月22日至8月28日每天上午的11點15分和下午5點。

東渡路站、濕地公園站-五緣灣南站區(qū)間和五緣灣南站-五緣灣站區(qū)間的爆破時間為8月22日至8月28日每天上午的10點和下午4點30 分。(站點名稱以最終確定的為準。)

湖濱中路拐入石亭路處的指示牌。

文/圖 本報記者 廖閩瑋 黃小芳 實習生 李健茹

昨日,因地鐵湖濱中路站施工需要,湖濱中路湖濱北路十字路口開始圍擋。這個路口是廈門島內(nèi)重要路口,連接著島內(nèi)兩大主干道,它的圍擋帶來很大交通調(diào)整,每天數(shù)萬車輛和行人將受影響。明天,將迎來圍擋后首個工作日,將面臨早晚高峰期的考驗。昨日,本報記者徒步走訪,發(fā)現(xiàn)問題和盲點,聯(lián)系相關(guān)部門整改,此外也提前探營,為市民讀者們提供出行提醒。

最懵懂的十字路口:

行人行路難 老人跨欄突圍

昨日上午9點左右,記者來到圍擋路口,發(fā)現(xiàn)不少行人正左右為難,站在被圍擋的路口觀望。例如,有人從郵電大樓往市政府方向,沿斑馬線沒走幾步,一條機動車道橫在眼前;還有的人,走到一半,被石頭圍欄、護欄給攔住。此外還有不少行人誤入機動車道,多次出現(xiàn)行人跨欄的現(xiàn)象,記者在現(xiàn)場看到,跨欄者中還有老人。

“昨天才來這里,今天怎么走都不知道了,標線設(shè)置也不規(guī)范,入口也沒有個提醒,連個指引的人都沒有。”每天都要經(jīng)過這個十字路口的徐女士抱怨:“為什么不弄個指示牌呢?哪怕有個工作人員現(xiàn)場指路也好。”

在十字路口北側(cè),如果記者要從湖濱中路的廈門茶廠一側(cè),往市政府方向走,需要在湖濱中路距離十字路口約50米的地方,先右拐進入一個“入口”,再左拐沿石頭圍欄和護欄隔出來的非機動車道往十字路口最中間的地方走,之后再右拐,沿著一小段新鋪設(shè)的斑馬線,繼續(xù)往市政府方向行走……至于十字路口其他的三側(cè),要如何通行?記者詢問一位站在十字路口中間指引交通的協(xié)警,對方也稱:不清楚。

最容易錯過的入口:

標識不清晰 該右拐的車輛卻直行

由于湖濱中路從仙岳路方向來的車不能右拐進入湖濱北路,因此車輛需要由石亭路提前右轉(zhuǎn)繞行。

記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),不少車輛錯過了這個入口,沒有進入石亭路,而是繼續(xù)直行到湖濱北路與湖濱中路的十字路口,發(fā)現(xiàn)了禁右的標識,才發(fā)現(xiàn)不對勁,但已經(jīng)沒有辦法回頭。這時,有的車輛選擇繼續(xù)直行,也有不少車輛將錯就錯,直接違規(guī)右拐。一位灰色私家車車主抱怨:“為什么不能在湖濱中路石亭路口掛一個指示牌,提示司機由此繞行呢?”

其實,湖濱中路石亭路口放置了一個“右轉(zhuǎn)車輛由此繞行”的指示牌,但是并沒有掛起來,而是低調(diào)地擺在路邊,靠在一根柱子上,且有字的一面朝向柱子,部分字被柱子遮擋。有部分司機反映,開車時如果不留神,很容易忽視這個牌子。

最容易誤入的路口:

司機易習慣性從湖濱北路拐進石亭路

作為主要繞行線路,石亭路被改成了單行道,只能由湖濱中路駛?cè)?,禁止從湖濱北路駛?cè)?,因此,湖濱北路石亭路口禁右,此處也有禁行標識。但仍有不少行駛在湖濱北路的車輛,到了此處后仍習慣性右拐,逆行進入石亭路,導(dǎo)致該路口短暫擁堵。

最漫長的等待:

公交站牌雖有提示 仍有不少市民候車

北側(cè)的特貿(mào)站公交站牌已更換為“溫馨提示”,提醒乘客到市政府站乘車。仍有不少市民不明情況,在北側(cè)已被取消的特貿(mào)站等候公交車。昨日上午8:30-8:40左右,等候的人數(shù)最多,達到了20人。

住在建興路的7旬老人黃阿姨剛買完菜,拎著東西等了5分鐘,在記者的提醒下,黃阿姨選擇走到市政府車站,“天氣熱,多走一站都很累。”住在附近的李先生則說:“特貿(mào)站人還是很多的,這附近居民不少,還有學(xué)校,工作日等車的人特別多。這附近老人也比較多,安全問題值得注意。改變初期應(yīng)該加強疏導(dǎo),讓大家清楚到底該怎么走。”

【出行提醒】

每日6時至23時,湖濱北路與湖濱中路交叉口四個方向禁止機動車左轉(zhuǎn),其他時段允許機動車左轉(zhuǎn);北進口禁止機動車右轉(zhuǎn),改由石亭路提前右轉(zhuǎn)繞行;石亭路(湖濱北路北側(cè))由雙向通行調(diào)整為由東向西逆時針單向交通組織措施。

【部門回應(yīng)】

增加行人通行空間

完善交通標志設(shè)置

記者就現(xiàn)場觀察到的問題,及時反饋給相關(guān)部門。

廈門市公安局交警支隊相關(guān)負責人告訴記者,支隊的秩序管理大隊昨日上午也牽頭,組織科研設(shè)施大隊、思明交警大隊及筼筜中隊,會同軌道集團及施工單位前往現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)了一些問題。

這些問題,與記者觀察到的不謀而合:主要是行人十字路口行路難、部分節(jié)點缺乏人員指引疏導(dǎo)、交通標志標線缺乏或不夠明晰、施工材料未清理路面有些臟亂等。

“前晚才開始圍擋,難免有些紕漏。”相關(guān)負責人表示,涉及的部門正在及時整改,包括:計劃增加行人通行空間,將加強協(xié)警崗位責任落實,秩序大隊也會再次檢查,督促施工單位完善交通標志標線設(shè)置;其他一些問題,也將督促軌道集團及施工單位利用周末及時整改。

昨日傍晚,記者再次來到這個圍擋路口,發(fā)現(xiàn)“最容易錯過路口”的指示牌已經(jīng)“轉(zhuǎn)身”正面朝向道路,邊上有交警執(zhí)勤,不少司機表示,指示牌看起來醒目多了。十字路口南側(cè)的“斷頭路”,工作人員也在地面重新畫線,并設(shè)立護欄,將機動車和人行道分開,秩序在變好。不過,不少車主以及周圍居民表示擔憂,明天是圍擋后的第一個工作日,這一帶的交通,將面臨早晚交通高峰期的考驗。

【相關(guān)新聞】

明起地鐵五個站點周邊交通限制

本報訊 (記者 吳???通訊員 李琳)記者從市地鐵辦了解到,因軌道交通1號線火炬園站A區(qū)、E區(qū)圍擋和2號線東渡路站、濕地公園站-五緣灣南站區(qū)間和五緣灣南站-五緣灣站區(qū)間爆破施工需要,2016年8月22日至8月28日,爆破作業(yè)點周邊道路50米范圍將實施臨時道路交通限制,禁止機動車、非機動車及行人通行,每次交通限制時長約5分鐘至10分鐘。

火炬園站A區(qū)圍擋和E區(qū)圍擋爆破時間為8月22日至8月28日每天上午的11點15分和下午5點。

東渡路站、濕地公園站-五緣灣南站區(qū)間和五緣灣南站-五緣灣站區(qū)間的爆破時間為8月22日至8月28日每天上午的10點和下午4點30 分。(站點名稱以最終確定的為準。)

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