臺海網(wǎng)12月9日訊 據(jù)廈門晚報報道  市民楊先生和田先生先后投訴稱，自己以新車的價格買了輛“舊車”。他們的投訴指向同一家4S店，本報于11月21日、11月30日分別刊發(fā)了《高高興興買新車，居然曾經(jīng)維修過》和《一個月內賣出兩輛事故車？這家4S店又被投訴了》兩篇報道，根據(jù)楊先生和田先生的講述，他們在廈門塞爾福濱海集團店買的新車，竟然都是有修復痕跡的“事故車”。

　　兩名車主都與車行進行了協(xié)商，最后處理結果究竟如何？日前，記者再次聯(lián)系了兩名當事車主及這家4S店的相關人員，并走訪了業(yè)內人士。據(jù)知情人透露，把問題新車修修再賣出去并不鮮見。

　　【追蹤】

　　4S店說車提走兩三天

　　什么事都可能會發(fā)生

　　楊先生在廈門塞爾福濱海集團店買的新車，車身上有小坑，經(jīng)第三方檢測機構檢測，發(fā)現(xiàn)車門也有問題。雖然4S店承認新車有修復過的痕跡，但之后又認為第三方檢測報告不準確，提出要進行第二次鑒定。

　　楊先生說，本來和4S店約定了時間去做鑒定，但是當日4S店的經(jīng)理突然說不去了，口頭答應給楊先生換一輛同款新車。“我覺得能和解就盡量和解，畢竟走法律途徑太耗時了。”楊先生說，4S店承諾會先對新車進行檢測，他也會親自把關。

　　楊先生說，4S店的楊經(jīng)理說新車在路上了，估計要等一個多月后才能到廈門。但是，今天記者聯(lián)系這名經(jīng)理時，對方表示后續(xù)不是自己管不知情。此后，記者又幾次打電話過去，對方一直沒有接聽。

　　遭遇類似經(jīng)歷的田先生，在與4S店協(xié)商無果后決定提起訴訟，現(xiàn)在正等待法院開庭。田先生說，雖然4S店承認新車有二次噴漆的痕跡，但不承認是4S店噴的漆，也拒絕對車輛的其他問題負責。

　　“車子已經(jīng)提走兩三天了，這兩三天可以發(fā)生很多事情。”廈門塞爾福濱海集團店楊經(jīng)理說，田先生的車雖然的確噴過漆，但沒有證據(jù)證明是車行噴的。而對于田先生提供的第三方車輛檢測證明，楊經(jīng)理并不認可，認為不專業(yè)。

　　【調查】

　　銷售人員開新車去過戶

　　途中刮擦后會偷偷修復

　　記者在調查走訪中發(fā)現(xiàn)，和楊先生、田先生有相似經(jīng)歷的并不少。

　　有媒體報道，市民陸先生于2014年6月購買了一輛尼桑，為保險起見，他再三向4S店強調不要展廳車或二手車。但是提車后，他發(fā)現(xiàn)車輛外觀及剎車系統(tǒng)均存在質量問題，而且還是當時在展廳看到的那輛展示車。最后，他選擇走法律途徑，法院審理后認為4S店違反約定，應賠償陸先生購車款的1.5倍。

　　據(jù)其他媒體報道，湯先生在一家4S店購買了一輛全新寶來，在一次意外刮蹭后，發(fā)現(xiàn)車身有兩層漆，因此懷疑買的是輛“舊車”。4S店維修部鑒定之后，承認是維修過的，但不承認是4S店做的，稱可能是廠家在運輸過程中發(fā)生過碰撞或摩擦，拒絕退換。

　　經(jīng)常與4S店打交道的王先生透露，銷售人員把新車開去過戶的途中，如果遭遇輕微刮擦，多數(shù)都不會告訴車主，有的害怕承擔責任甚至不跟4S店負責人說，偷偷去噴漆修復再交給車主。

　　對于這個說法，多家車行工作人員表示否認。“最多只是用戶購買新款車，交車時給了老款車型。”一名工作人員說，“如果有刮痕會賣給自己的員工，因為即使有刮痕也是新車嘛。”